Der Deutsche Alpenverein (DAV) und der Bund Naturschutz gehen gegen den Ausbau der Beschneiung am Sudelfeld beim bayerischen Miesbach gerichtlich vor. Fristgerecht werden die beiden großen Naturschutzverbände in dieser Woche entsprechende Klagen beim Verwaltungsgericht München einreichen. Unterstützt werden sie dabei von fünf weiteren im bayerischen Alpenraum aktiven Naturschutzorganisationen, darunter Mountain Wilderness. Im April hatte das Landratsamt Miesbach die Genehmigung für den Bau eines großen Speicherbeckens und für die Installation von zahlreichen Schneekanonen und Beschneiungslanzen erteilt.  

Die geplanten Maßnahmen am Sudelfeld übertreffen alle Ausbauten von Beschneiungsanlagen, die es bislang im bayerischen Alpenraum gegeben hat: 

250 neue Schneekanonen, 

17 Kilometer neue Leitungen im Erdreich, 

155.000 Kubikmeter Fassungsvermögen des neuen 

Speicherbeckens mit einem Aushubvolumen von 90.000 samt 

Aufschüttungen von 54.000 Kubikmetern. 

Nach Ansicht der Naturschutzverbände ist mit dem Vorhaben am Sudelfeld eine rote Linie überschritten. Mit ihren Klagen wollen der BN und der DAV nicht nur einen sofortigen Baustopp erwirken, sondern gemeinsam mit den anderen Verbänden auch ein deutliches Zeichen setzen, dass der Weg falsch ist, den die Touristiker am Sudelfeld gehen wollen. 

Keine Steuergeldverschwendung mehr für eine touristische Sackgasse !!

Ich stelle ihn - auf Wunsch einiger Leser - noch fertig bezüglich der benutzten Ausrüstung und eines Résumées. 

Hallo Frau Funk, 

ich möchte es nicht versäumen, mich für Ihren tollen blog zu bedanken. Seit 6 Wochen habe ich nun auch ein Pedelec und bin damit nahezu täglich die 2x 14km zur Arbeit und zurück gefahren. Zusammen mit einigen schönen Wochenend-Genusstouren kamen da schon in den ersten 4 Wochen 1000 km zusammen. 
Aber ich gestehe: Bei Dauerregen nehme ich dann doch lieber das Auto, vor allem, weil die richtige Ausrüstung für jedes Wetter noch nicht vorhanden ist. Und bei der Wahl der Outdoor-Bekleidung ist mir Ihr blog eine große Hilfe; als nächstes wird erstmal die dünne Regenhose angeschafft.
Ich würde mich freuen über noch mehr Ausrüstungstipps!
Herzlichst  

I.H.

Hallo Frau H.,

vielen Dank für Ihre nette mail. Es freut mich, dass Sie meinen Blog gelesen haben und nun selbst begeisterte Pedelec-Fahrerin geworden sind. Täglich 14 km zur Arbeit und zurück - ich gratuliere Ihnen! Da ist man doch auch morgens gleich viel frischer und energiegeladen bei Arbeitsbeginn. Dass Sie nicht bei jedem Wetter radeln, kann ich gut verstehen. Man muss das so machen, dass es einem richtig Spaß macht. Jeder Kilometer, bei dem man das Auto durch Nutzungg des Pedelecs einsetzt, ist ein Gewinn. Dass es mich reizte, rund ums Jahr zu fahren und dies auch im Allgäuer Winter, war eine Herausforderung, die ich meiner - anhaltenden - Abenteuerlust verdanke - ich war früher eine sehr aktive Berg- und Outdoorsportlerin - und fand schlechtes Wetter zwischendurch früher schon richtig klasse. Wir haben er öfter mal Bergtouren oder Klettersteige bei schlechtesten Wetterbedingungen gemacht, als Training, um gewappnet zu sein im Notfall. Orientierung, Trittsicherheit unter widrigsten Bedingungen, (Winterbegehungen ... (leichte Routen). Aus diesen längst vergangenen Zeiten stammt noch meine Begeisterung für gruselig schlechtes Wetter. 

Ob ich allerdings  bei Schneetreiben und vereisten Straßen täglich zur Arbeit fahren würde ohne Projekt? Sicher nicht - das wäre mir auch zu gefährlich. Und man bräuchte morgens dann auch noch Zeit zum "Styling" fürs Büro bei der Ankunft - wegen des in der Wärme glühenden Gesichts und der gereizten Bindehaut im Augapfel... Ganz abgesehen vom Haar unter Mütze und Helm. Das muss im Alltag alles nicht sein. Das war das Abenteuerlichste daran ... Ich wusste wirklich nicht, ob das überhaupt geht. 

Ich hoffe, Sie haben in letzter Zeit nicht allzu oft vergebens auf meinen Blog geschaut nach den angekündigten - noch fehlenden - Ausrüstungsinfos. Ich musste einfach sehr viel erledigen in letzter Zeit, aber die Produkte, die mich völlig begeisert haben im einjährigen Selbstversuch, möchte und werde ich demnächst noch auf jeden Fall vorstellen.Es gibt sooo tolle Sachen heutzutage ...

Ich wünsche Ihnen weiterhin viel Spaß und Freude beim fröhlichen "Pedalieren" ...

Herzlichst

Gaby Funk

Die Outdoor-Messe war beruflich und privat wieder einmal sehr interessant - und gleichzeitig schön, da unsereins da immer sympathische Leute aus alten Bergsteiger-Zeiten trifft, die ich seit ewigen Zeiten nicht mehr gesehen habe. Es gibt diesmal auch wieder tolle Neuheiten, richtig spannende Innovationen ...Aber am  dritten Tag bin ich auch immer total ko, wenn ich ein schwieriges Therma recherchieren muss! 

Im nächsten Jahrbuch Berg des Deutschen und Österreichischen Alpenvereins erscheint übrigens ein Artikel über mein Pedelec-Projekt ... Erfahrungen, Erlebnisse, Résumée ... Ich habe meinen Pedelec-Blog noch immer nicht fertiggestellt bezüglich anderer supertoller Produkte, die ich noch vorstellen muss: Robuste, sehr starke, variabel einsetzbare Stirnlampe (per Solarenergie aufladbar - geniales Teil), Solarladegeräte zum Aufladen eines Netbooks unterwegs - vielseitig einsetzbar und andere technische Neuheiten, die für Mobilität outdoors sorgen, ferner Bekleidungs-Mittelschicht, nicht zerbrechbare Brille ... etc. 

 

 

Diesmal war ich wieder mit dem Auto auf der Messe. Ich hatte vom ersten bis zum letzten Tag wieder volles  Programm zum Recherchieren, und war nach dem ersten spannenden Messetag am Donnerstagabend noch im Lokschuppen in Meckenbeuren bei einer sehr empfehlenswerten, sehr engagierten Aufführung von Marat-Sade, einem Stück von Peter Weiß, das derzeit ja leider wieder hochaktuell ist. Ist eine richtig tolle Inszenierung gewesen, hat mir sehr gut gefallen!! 

Schee und interessant war's wieder mal, aber au sakrisch anstrengend - für den Kopf!!! 

Am 15. Juni demonstrierten Mitglieder von Mountain Wilderness an der Kanzelwand (Kleinwalsertal, Allgäuer Alpen) gegen die "Bauwut" von neuen Klettersteigen in den Alpen. 

Das schon von der Bergstation aus erkennbare Motto "Unsere Berge brauchen keine Geschmacksverstärker" gegen die extreme Zunahme von Klettersteigen in den Alpen weckte das Interesse zahlreicher Wanderer und Klettersteigbegeher. 

In der druckfrischen MW-Dokumentation „Gipfel der Verdrahtung“, die vor Ort an die Interessierten verteilt wurde, wird die extreme Zunahme von Klettersteigen in den Deutschen, Österreichischen und Schweizer Alpen aufgezeichnet, wo in den letzten 5 Jahren mehr als 100 neue Klettersteige gebaut wurden. 

An besonders aufschlussreichen Fallbeispielen wird dabei aufgezeigt, dass immer öfter ein gewisser Funpark-Charakter an den verdrahteten Bergen Einzug hält. 

Ein PDF der Broschüre steht gratis zum Download bereit unter:

www.mountainwilderness.de

Die gedruckte Broschüre kann man gratis anfordern unter:

info@mountainwilderness.de

Zum 10-jährigen Jubiläum des Outdoorausrüsters Haglöfs Deutschland mit Sitz in Kempten veranstaltete Herbert Horelt, Geschäftsführer von Haglöfs Deutschland, ein zweitägiges Presse-Event am Hörnlepass im Kleinwalsertal mit Zeltlager und Produkttests bei sportlichen Aktivitäten aller Art. 

Wussten Sie schon, dass das "Dienstrad" seit 2012 ebenso steuerlich absetzbar ist wie der Dienstwagen ? Die Leasingraten für den Dienstwagen sind nahezu bilanzneutral – so verhält es sich jetzt auch mit den Leasingraten für das Pedelec und eBike.

Der Nationale Radverkehrsplan 2020 des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung sieht durch die Förderung des Radverkehrs „einen Beitrag zur Lösung verschiedener gesellschaftlicher Herausforderungen. Eine besondere Rolle spielt hier das Thema Gesundheit. (…) Darüber hinaus führen die Einsparung klimaschädlicher Emissionen sowie die Vermeidung von Lärm, Feinstaub und anderen Schadstoffen zur Entlastung von Mensch und Umwelt und schaffen ein besseres Klima in den Städten sowie auf dem Land.“

„Mit den passenden Leasingangeboten unterstützen wir Unternehmen und Arbeitnehmer in ihrem Engagement, ein modernes Mobilitätskonzept umzusetzen“, sagt Ronald Bankowsky, Geschäftsführer von Leasing eBike in Bremen. Seit 2012 ist das Dienstrad dem Dienstwagen gleichgestellt. Der Arbeitgeber tritt als Leasingnehmer auf. Die Leasingraten für den Dienstwagen sind nahezu bilanzneutral – so verhält es sich jetzt auch mit den Leasingraten für das Pedelec und eBike. Für den Arbeitnehmer bietet sich die Möglichkeit, ein modernes und hochwertiges eBike oder Pedelec z.B. im Wert von 3.500,00€ zu fahren und mit nur 1% des Listenpreises, also 35,00€ als geldwerten Vorteil zu versteuern. Bei einem Lohnsteuersatz von 30% entstehen Kosten um die 10,50€ im Monat. Genaueres zu dieser Gesetzesänderung wissen die Steuerberater.

Info unter: 

www.leasing-ebike.de

Am 14. April war der 12-monatige Test vorbei - ich darf aber mit dem Pedelec vorerst noch weiterradeln, da mein Knie noch nicht so "gestählt" ist durch die Oberschenkelmuskulatur wie ich sie bräuchte. Radeln ist optimal dafür, beim Wandern habe ich nach einer Stunde Schmerzen im Knie. Ein seltsamer Schmerz, schwer zu beschreiben. Diese Woche muss ich noch zum Doc nach Pfronten.  

Nun ja, wie ich schon früher gesehen habe, ist das Pedelec fürs Rehatraining optimal. 

Kurzer Rückblick über die unerwarteten Probleme während des Selbstversuchs:

- Durch unerwarteten Totalsperrungen von Straßen in der unmittelbaren Umgebung. Die ganzjährige Brückensperrung nach Nesselwang und viel zeitaufwändiger: die Sperrung der Straße nach Kempten bei Sulzberg vom Frühjahr bis in den Herbst. So lernte ich die ungeahnten Steigungen, Routen und Schleichwege abseits der Hauptverkehrsstraße zwischen Oberzollhaus und Kempten kennen, was teils viel Spaß machte. Die Umfahrungen waren aber sehr zeitraubend und teils auch ganz schön anstrengend. Wie einfach ist heute dagegen die ausgebaute "Rennstrecke" nach Kempten.

- Man braucht generell zu allem mehr Zeit, der Genuss und die Freude am Radeln gleichen das aber aus, wenn sich der erhöhte Zeitbedarf beruflich /finanziell nicht zu schlecht auswirkt. Im Grunde denke ich inzwischen sogar, dass es leichter ist, den Alltag eines 9 -17 Uhr Jobs per Rad zu bestreiten, da man so feste Abläufe hat. Die hat man als Freiberufler nicht. 

Ich war, bin und werde aus privaten Gründen auch zukünftig oft bei meinen Eltern daheim sein. Daher bitte ich um Verständnis, dass ich bisher nicht zum Blogschreiben kam.

Demnächst geht's aber weiter ...

Die Reaktivierung meines Autos war teuer: Die Rechnung für meine Werkstatt, die als perfekter Servicedienstleister mein Auto abholte (ich durfte noch nicht fahren), anmeldete, den TÜV abnahm, die Bremsen reparierte, das Öl wechselte, die Zündkerzen erneuerte, den Wagen gleich auftankte und einen Check durchführte, betrug weit über 800 Euro, preislich sicherlich korrekt berechnet. Hinzu kamen über 300 Euro KFZ-Versicherung mit Teilkasko, 70 Euro ADAC Plus und rund 70 Euro Verkehrsrechtschutz. 

Am 19.2. wurde ich also im St. Vinzenz-Krankenhaus in Pfronten (klein und sehr empfehlenswert!!) operiert. Dank Dr. Stippler und seinem OP-Team sowie dem Anästhesisten Dr. Hans Moser! (jawohl, wie der Schauspieler) und seiner sehr angenehmen Spinalanästhesie war ich voll dabei und konnte mir das geheimnisvolle Innere meines Knies selbst auf dem Bildschirm anschauen. Ist schon sehr interessant, zumal Dr. Stippler so nett war, mir zu erklären, was ich sah oder eben nicht mehr sehen konnte ...

Ich fand meine OP daher ausgesprochen kurzweilig und aufschlussreich, auch wenn sie - wie ich hinterher bemerkt habe, insgesamt ganz schön lange gedauert hat. Die Klinik fand ich klasse, vor allem war sie hinsichtlich der Kommunikation zwischen Ärzten und Patient außergewöhnlich gut: Gleich nach der OP bekam ich Besuch von einem Arzt, der mir die Ergebnisse der OP in schriftlicher Form samt ausgedruckten OP-Fotos brachte und erklärte, wie es nun für mich weiter geht. Und dann bekam ich kurz darauf einen detaillierten Nachbehandlungsplan und sämtliche Papiere. 

Die Schwestern und Pfleger der Station waren auch sehr nett und gut drauf, obwohl es durch die unfallträchtige  Wintersportsaison nun dort ganz schön rundgeht ...  

Es ging mir während der OP und geht mir bis heute sehr gut. Ich hatte/habe  keine nennenswerten Schmerzen, auch nicht bei den isometrischen Übungen, die ich seither daheim mache. Vielleicht war es auch der Mosersche Drogenmix, der mich am Abend nach der OP und am Tag danach so euphorisch machte und glauben ließ, dass ich bald wieder richtig losziehen kann in die Berge und vielleicht sogar demnächst noch echtes Winterfeeling draußen auf meine Art genießen kann - per Pedelec und so wie ich das seit vielen, vielen Jahren  liebe. Tags darauf wurde der Drainagenschlauch gezogen und seither bin ich  auf Krücken unterwegs. Sepp und Elfriede holten mich ab. 

Der Nachbehandlungsplan holte mich allerdings rasch auf den Boden der Tatsachen zurück. Frühestens ab der 6. postoperativen Woche darf ich, wenn alles nach Plan läuft, wieder mit dem Pedelec im Freien fahren. 

Mein Projekt bis zum Ende des Sportverbots weiterzuführen, macht  keinen Sinn: In der Krückenphase - also jetzt - bin ich komplett auf Transport-Unterstützung angewiesen (Einkaufen, Fahrten zur medizinischen Kontrolle, Nachbehandlung und Krankengymnastik). Für die restliche Rehaphase bleibt mir nichts anderes übrig, als mein Auto wieder anzumelden, da ich sobald wie ich darf - nach Krückenzeit - selbst zum Einkaufen, zur Reha und zu den Untersuchungen fahren will. 

Mickrige 7 Wochen ... bei nem ganzen Jahr und jeder Wetterlage!

Natürlich dachte ich darüber nach, ob es nicht besser wäre, das Knie erst nach dem offiziellen Projektende am 14. April operieren zu lassen, zumal ich ja nach dem Unfall trotzdem noch zum Einkaufen nach Oy fahren konnte, selbst bei widrigsten Verhältnissen!! 

Der Gedanke war schon sehr verlockend, aber erstens hätte es dem Knie womöglich geschadet und zweitens muss ich bis zum Auftakt der Wandersaison unbedingt wieder fit sein ... Den Flug für ein lang geplantes tolles Skitourenprojekt Mitte März im fernen Ausland habe ich unfallbedingt schon im Dezember storniert. Laut Nachbehandlungsplan muss ich wohl jetzt auch noch meine geplante Wanderwoche Mitte April  absagen??

So oder so ... Den Blog stelle ich in den kommenden Wochen auf jeden Fall noch so fertig wie ich das für richtig halte. Und vielleicht wäre es auch für die treuen Blogleser-/Innen interessant zu erfahren, wie fein dosierbar und klasse eine Reha per Pedelec ist?! 

Schau'n mer mal !

Liebe LeserInnen, 

auch wenn ich trotz des Meniskusrisses nach Rückgang der Entzündung weiterhin mit meinem Pedelec gut klar kam im Winter: Längeres Gehen und seitliche Belastung schmerzen, weshalb ich gar keine Wintertouren machen konnte mit Tourenski, Langlaufski oder Schneeschuhen. 

Jetzt  bin am Dienstag dran und werde in den Tagen danach erfahren, wie lange ich auf Krücken angewiesen bin. Ich setze aber meinen Blog und das Projekt fort und kann dann endlich auch - wie versprochen - die Ausrüstungsseiten dazustellen.

Der Winter ist gerade so schneereich und schön - vielleicht kann ich danach doch noch ein wenig davon profitieren.

Bis demnächst also! Es geht weiter ...

Am Freitag war es so mild, dass ich ohne Handschuhe im Nieselregen an grünen Wiesen vorbei zum Einkaufen radeln konnte - unglaublich! Am Samstagmorgen war draußen wieder alles weiß. Und es schneit auch heute, am Sonntag, weiter. Die Pulverschneeauflage in den Bergen auf harter Unterlage muss großartig sein. Als ich gestern Abend mit Gerd Heidorn telefonierte und er mir von seinen Skitouren der letzten Zeit erzählte, wurde ich - zugegeben - schon etwas neidisch, obwohl ich ihm das natürlich gönne.

Ich hätte sowieso keine Zeit gehabt - hoher Termindruck vor der OP. Sonst wäre ich jetzt auf der ISPO. 

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"Philosophie am Pass" vom 1. bis 5. Mai in Bad Hindelang

Interessieren Sie sich für Philosophie mit konkreten Bezügen zur Gegenwart? Also um aktuelle Themen unserer Zeit, betrachtet aus dem Blickwinkel von Philosophen? 

Dann sind die "3. Philosophischen Tage am Pass" von Bad Hindelang ein ganz spezieller Tipp: 

Diesmal geht es um Genießen und Verzichten sowie den Weg zu einer neuen Lebenskunst. Vorträge namhafter Referenten und offene Gesprächsrunden stehen auf dem Programm, wie: "Hedonismus - zum richtigen Verständnis der antiken Lehre von der Lust und Glückseligkeit", "Die Lehre vom Genuss - von Schopenhauer über Kierkegaard bis Nietzsche", "Entschleunigung: Befreiung vom Hamsterrad", "Kompensieren und Sublimieren - zur Kulturtheorie Sigmund Freuds", "Gier", "Esskultur zwischen Genuss und Verzicht", ferner "Vergnügen und Askese - Sport als Teil unserer Kulturgeschichte" etc. 

Ein Höhepunkt der Vortrags- und Diskussionsreihe wird sicherlich der Vortrag von Prof. Dr. Annemarie Pieper: "Im Rausch der Sinne - Albert Camus und die Liebe zur Natur" am Sonntag 5. Mai, anlässlich des Festaktes zur Verleihung des "Meckatzer-Philosophie-Preises" nan Dr. Pieper. 

Infobroschüre und Anmeldung bei der Gästeinformation Bad Hindelang, www.badhindelang.de,

www.philosophie-am-pass.de

 Die Plätze bei der Vortragsreihe sind begrenzt - also früh reservieren und buchen anstatt hinterher zu fluchen ... 

Von einem Tag auf den anderen war der Schnee weg. Einfach weg. Wüssten wir nicht warum, dann könnte man fast glauben, dass die Schneekönigin und die Eisprinzessin von finseren Mächten gefangen gehalten werden. 

Es regnet, nur düstere Grautöne ...Die Wetterkapriolen dieses Winters sind schon enorm. Zum Radeln sind freie Sträßchen und eine sonnig-eisige Winterlandschaft natürlich viel schöner ... 

Die Studiengebühren in Bayern sind bald abgeschafft - erstens stehen die Wahlen  bevor und zweitens haben sich viele Bürger- und Bürgerinnen am "Volksbegehren" beteiligt ! Gelobt sei das Wahljahr!

Ich freue mich für und mit den jungen Leuten. 

Die letzten drei Wochen verbrachte ich mehr oder weniger im Bett: Los ging's mit der gruseligen Grippe am 6.12.  Am Abend zuvor war ich nach dem Rundfunkinterview (Bahnticket Hin- und Rückfahrt) wegen meines Pedelec-Projektes beim BR in Kempten durch Achim Zeppenfeld, dem "BR-Freizeit-Redakteur mit der uuuuunglaublich tollen Stimme", einem kurzen, gezielten Einkauf danach (Drogerie), sowie einem spontanen Kinobesuch (Die Wand - nach dem Roman von Marlen Haushofer) so erschöpft, dass ich mit dem Taxi nach Oberzollhaus zurückfahren musste. Ich schaffte nach dem Kino kaum die 200 m bis zum Taxistand. Am Samstagabend hatte ich 39,6 Grad Fieber, mittags war ich schon nicht mehr in der Lage, BR zu hören mit dem Interview ...

Jetzt habe ich nur noch den bellenden, schmerzenden Husten, der tief aus der Lunge kommt. Schon ein paar Meter Gehen im Freien sind noch eine Herausforderung wie an einem Sechstausender im Gipfelbereich. Zumindest verstehe ich jetzt aber wieder, was ich lese !!

Sonst bin ich über Weihnachten immer bei meinen Eltern - diesmal musste ich leider passen, auch am Geburtstag meines Vaters am 12.12. war ich nicht in der Lage, mit der Bahn nach Geislingen/Steige zu fahren. Mit dem Pedelec fahren ging natürlich bisher gar nicht. No way! Auch nicht bei tollstem Frühlingswetter, das den hoch ums Haus liegenden Schnee in kürzester Zeit auf kümmerliche Reste zusammenschmelzen ließ. Immerhin sieht man noch einige Schneereste beim Rundblick ...

Eigentlich dachte ich während der Grippe, dass ich mein Projekt jetzt zwangsläufig beenden und mein Auto wieder anmelden müsse. Zum Einkaufen fahren kann man, falls es sein muss -  warm eingepackt - mit dem Auto, auch wenn man noch nicht ganz gesund ist. Bergauf und bergab radeln aber nicht. Wie sollte das alles ohne Auto gehen, trotz all meiner mühsam per Anhänger angekarrten und gehorteten Wintervorräte ...? Und nach der Grippe die OP mit 6 Wochen Krücken. Es war frustrierend: das Aus für mein Projekt nach über 8 Monaten Radeln, so kurz vor Projektende?

Diese kritischste Phase meines Pedelec-Projektes hätte ich jedenfalls nicht ohne meine Freunde und Nachbarn überstehen können: Dariyatin, Cayhani und Horst machten für mich einen Großeinkauf, holten Medikamente und gaben Post für mich auf. Sepp, selbst auch an Grippe erkrankt, besorgte mir kistenweise Getränke, als es ihm wieder besser ging. Elfriede, die erste Kranke im Haus, brachte mir frische Brötchen und Suppe, und fragte öfter, ob sie etwas einkaufen oder für mich tun könne. Auch Gerd aus Maria Rain und Christoph aus Marktoberdorf boten an, für mich einzukaufen! Ich weiß, dass ich auch jederzeit Petra und Xaver bitten dürfte, mir etwas mitzubringen. Dasselbe gilt für Uschi und Andreas. Und unser netter Postbote nimmt stets meine frankierten Briefe mit ... Ich würde das für sie aber auch gerne tun! Wie sähe das in der Großstadt aus?? 

Gerd holte mich und mein Rad letzten Freitag ab, als es mir - fieberfrei - besser ging. Wir fuhren in seinem Auto nach Kempten zu Bernd (Radladen), der die Spikes-Reifen von Schwalbe aufzog, die abgenutzten Bremsscheiben auswechselte und die Tourenrad-Schutzbleche gegen höher sitzende MTB-Schmutzfänger austauschte. Außerdem montierte er mir auf meinen Wunsch hin noch einen weiteren starken Strahler an den Lenkervorbau, da ich oft auf schlecht oder auf gar nicht beleuchteten Sträßchen und Wegen fahre. Mal schauen, ob und wie das funktioniert, auch hinsichtlich des Energieverbrauchs (Akku). Auf der Rückfahrt kaufte ich noch schnell ein. Danach musste ich ins Bett - erledigt. Total! 

Tags darauf, am Samstag, kam Christine aus Immenstadt morgens mit ihrem Bus. Wir holten in Kempten mein - nun richtig martialisch aussehendes - Pedelec bei Bernd ab, hielten kurz bei der Reinigung - und dann konnte ich noch schnell einige Spezialitäten einkaufen für Sylvester, bevor wir kurz bei Primavera vorbeischauten, wo uns Conny beriet ... Alles noch ziemlich anstrengend für mich, aber immerhin. Bernd, Christines Mann, stemmte derweil allein den Weihnachtsverkauf im Töpferladen im Immenstädter Hörmannhaus, damit Christine mich besuchen konnte! Ist all diese Unterstützung nicht toll? 

Radeln kann ich derzeit - 1. Weihnachtsfeiertag - leider noch nicht. Nicht einmal bei diesem "klimakatastrophal" warmen Frühlingswetter. Es geht noch nicht, wegen der noch immer angegriffenen Lunge. Auch strengt mich noch jede Form von Bewegung sehr an. 

Knie - nach der inzwischen fast vierwöchigen !!! Ruhigstellung und einem neuen Medikament von Dr. Gaschler schmerzt es kaum noch. Unglaublich! Ich bewegte mich inzwischen allerdings fast nur auf einer Ebene und werde es erst einmal wieder im Gelände und auf dem Rad belasten müssen, um zu sehen, wie es tatsächlich aussieht. Der Riss im Meniskus heilt ja leider nicht von selbst. Die für den  18.12. angesetzte OP wurde wegen meiner schweren Grippe verschoben. 

Dank all der tollen Unterstützung bei so unerwarteten Problemen wie Meniskusläsion und schwerer Grippe, kann ich mein Projekt also doch fortsetzen. Halleluja! Schau'n mer mal, was das neue Jahr bringt. 

Ich kann's kaum erwarten, bis ich endlich wieder radeln darf!

Ihnen wünsche ich einen fröhlichen (kontrollierten!) "Rutsch" ins neue Jahr. 

Mein Münchner Kollege Erich Jacobi schickte mir folgendes Zitat, das ich Ihnen nicht vorenthalten will: 

Liebe Blogleser,

ich sollte am 18.12. eigentlich am Knie operiert werden, Kniespezialist Dr. Spengler vom St. Vinzenzkrankenhaus in Pfronten meinte bei der Besprechung am 3.12. , dass ich nach der OP mit bis zu 6 Wochen Krücken rechnen müsse!! Von wegen vier Tage wie früher bei einer Meniskusarthroskopie...

Die OP wurde wegen meiner schweren Grippe verschoben ....

Mein Pedelec-Projekt liegt also leider für einige Zeit auf Eis - schlimm genug, weil das Radeln so extrem gut tut und Spaß macht. Sobald ich grünes Licht bekomme von Dr. Spengler, werde ich mich wieder in den Sattel schwingen, um fröhlich weiter zu pedalieren.

Ich wünsche Ihnen schöne Adventstage und fröhliche Weihnachten in diesem bereits jetzt schon herrlich schneereichen Winter ... und einen guten Beginn des neuen Jahres. 

Sobald ich selbst mehr weiß, wie es weitergeht mit meinem Projekt, werde ich mich melden. Beenden will ich es nicht, Grippe und Knieprobleme gehören dazu. Und dass meine Freunde Dariyatin und Horst für mich netterweise einen Großeinkauf gemacht haben, weil ich - so oder so - nicht rauskann, auch.  

Guten Tag Fr. Funk, 

Seit einigen Jahren bin ich nun schon keine völlig entspannte Beifahrerin mehr. Das liegt zum einen sicher daran, dass ich seit über drei Jahrzehnten im eigenen Auto fahre und die Perspektive des auf der linken Seite sitzenden Fahrers tief verinnerlicht habe. Zum anderen liegt das daran, dass ich im Winter zweimal selbst mein Auto zu Schrott gefahren habe, weshalb ich mich logischerweise - auch ohne "Schuld" - nicht mehr für die beste Autofahrerin der Welt halten kann. Andere halte ich allerdings zwangsläufig auch nicht dafür. Ich bemerke als Beifahrerin zwar sehr schnell, ob jemand vorausschauend und sicher fährt oder nicht. Es nützt aber nichts ... Während ich mich noch halbwegs entspannt mit einem eigentlich vertrauenerweckenden Fahrer oder einer ebensolchen Fahrerin unterhalte, zucke ich beim Blick auf die Straße plötzlich erschreckt zusammen, weil ich meine, wir wären zu weit nach rechts geraten und rasten gleich in den Graben. Und vor allem, wenn ich sehr müde bin, befürchte ich auf dem Beifahrersitz immer mal wieder, dass wir viel zu schnell unterwegs sind, um die nächste Kurve zu packen. 

Seit ich fast nur noch per Pedlec unterwegs bin, immerhin seit 8 Monaten, hat sich das noch verschlimmert.  Natürlich bemühte ich mich sehr,  bei den sehr wenigen Gelegenheiten, bei denen ich bisher mal bei Freunden oder Familienmitgliedern mitfahren musste, nicht allzu verkrampft zu wirken und mich nicht vor jeder Kurve beidhändig an den Haltegriff zu klammern, am Cockpit abzustützen oder mich kopfüber gleich in die Sicherheitsposition beim Fliegen sacken zu lassen. Das erschreckt und verunsichert nur den Fahrer. Aber mir ist inzwischen alles viel zu schnell, was über meine eigene Spitzengeschwindigkeit per Rad mit 64,5 km/h bei der Abfahrt hinausgeht. "Die ist ja ein Kontrollfuzzi" werden Sie nun wohl denken. Dabei fühle ich mich absurderweise sicherer auf meinem Rad als im Automobil. Es ist eben auto-mobil ... 

Ich kenne einige Texte über die Gefahren des Automobils, als diese einst die Straßen eroberten. So amüsierte ich mich vor einigen Jahren noch darüber, dass die Lechtaler Bürger damals verboten hatten, dass diese, durch "ihre  ungeheure Geschwindigkeit für Mensch und Vieh höchst gefährlichen und nicht kontrollierbaren Automobile", durch ihr Tal fahren. Das führte damals dann auch dazu, dass der britische Automobilpionier Frederic Simms, der seine Sommerurlaube gerne im Lechtal verbrachte und den Lechtaler Gemeinden viel Geld spendete, sein Automobil (sicherlich das modernste Modell seiner Zeit) ab Reutte von einem Ochsengespann rund 40 km bis zu seinem Urlaubsort  Stockach ziehen lassen musste. Das dauerte bestimmt einen halben Tag oder noch länger. Simms muss ein sympathischer Mensch mit viel Humor und Toleranz gewesen sein ....

Mir geht es jetzt offensichtlich so wie einst den Lechtaler Bürgern: Ein Auto empfinde ich als viel zu schnell für Mensch und Vieh - zumindest wenn ich auf dem Beifahrersitz sitze und schwitze. Gerne auto-mobil unterwegs zu sein oder nicht, ist offensichtlich nur eine Frage der Perspektive. 

Frage eines Lesers: 

Hallo Gaby Funk,

ich lese Ihren sehr informativen und oft witzigen Blog gerne, da er viele Aspekte berücksichtigt: Technik, Erlebnisse, Routen, Touren, Erfahrungen und Gedanken. Was mir besonders gefällt ist, dass Sie schreiben, was Sie dabei besonders gut finden und was nicht. Das Thema Ausrüstung interessiert mich ganz besonders, da ich ein echter Ausrüstungs-Freak bin und auch Ihre Ausrüstungs-Artikel in Panorama (DAV) kenne. Nun würde mich aber genauer interessieren, welche Produkte von den verschiedenen Herstellern sie tragen/ getestet haben und zukünftig noch testen bei Ihrem Projekt. Wäre das möglich? Habe irgenwo im Blog auch gelesen, warum Sie nicht detailliert auf Ausrüstung eingehen wollen. Ist zwar gut nachvollziehbar - interessant wäre das für Gear-Freaks wie mich aber schon, weil man einfach merkt, dass Sie davon was verstehen und die Produkte tagaus, tagein getestet werden, bei jedem Wetter.  

Hallo XY, 

ich freue mich, dass Ihnen mein Blog gefällt. Ihre Anfrage ist nun schon die dritte mit Bitte um konkretere Infos über die von mir benutzten Testprodukte (Technik, Bekleidung, Zubehör). Sie haben Recht, dass ich über das Thema Ausrüstung bisher nur dann geschrieben habe, wenn es mich total begeistert hat oder wenn ich einen konkreten Bedarf feststellte oder mit irgendetwas gar nicht zurechtkam aus irgendeinem Grund (persönliche Präferenzen?!) - immer in Relation zu meinem Projekt. Da ich - wie Sie festgestellt haben - als Journalistin auch über Bergsport-Ausrüstung schreibe und daher generell bewusst auf Markenvielfalt achte (das bekommt sonst leicht ein G'schmäckle) und eigentlich vorhatte, bei meinem Pedelecprojekt  hauptsächlich meine bereits vorhandene Bergausrüstung zu nutzen (reichte aber bei weitem nicht!), dachte ich, dass das so eine vertretbare, professionelle Vorgehensweise wäre. Ich mache hier ja keine PR. Natürlich bin ich auch selbst seit vielen Jahren sehr an funktioneller Outdoor-Ausrüstung  interessiert, sonst würde ich nicht darüber schreiben. Ein spannender und sehr komplexer Themenbereich !!!

Ich werde mir die Frage bezüglich meines Umgangs mit dem Thema Ausrüstung im Blog nochmals in Ruhe überlegen. Vielleicht vorab mal so viel: Ich kann keinen Produkttest schreiben, da man meines Erachtens dazu Testergebnisse von Ingenieurbüros oder anderen unabhängigen Instituten mit normierten Testreihen und Referenzwerten bräuchte. Das liefern selbst die großen Magazine höchst selten. Ich kann also nur über meine eigenen Erfahrungen mit den Produkten im Praxistest schreiben. Ob das für Sie relevant und eine Kaufentscheidungshilfe wäre, steht auf einem ganz anderen Blatt. Beispielsweise trage ich manchmal Frauen- und manchmal Männerprodukte, weil ich als Frau einen relativ langen Rücken habe und lange Jacken für wesentlich praktischer und besser halte (außer in Kombination mit dem Klettergurt). Andererseits scheint das Thema offenbar mehr Leser zu interessieren. Über die technischen Produkte habe ich ja bereits öfter geschrieben. 

Ich werde nochmals darüber nachdenken! Vielen Dank für Ihre Anfrage!

Der Temperatursturz innerhalb weniger Tage ist in diesem Jahr enorm: Radelte heute morgen im Schneetreiben zu Karin Kaspar und holte dort Getränke. Ich brachte Joe Kaspar auch, geschickt  auf dem Anhänger fixiert, den großen Karton mit den Kunststoffdachteilen für mein zukünftiges Frühbeet, zu dem er mir den Holzkasten baut. Ich freue mich immer wieder über den kleinen, superpraktischen Anhänger ... . 

Ich würde mich wirklich sehr  freuen auf die große Pedelec-Herausforderung Winter, wenn ich nicht diese anhaltenden Meniskusbeschwerden am linken Knie hätte seit dem verhinderten Sturz durch Absprung. Ich denke, dass ich demnächst doch deswegen zum Spezialisten muss. Eine Meniskus-Arthroskopie ist zwar nicht schlimm, nach nicht einmal einer Woche ist man normalerweise wieder fit, da es ja eine minimalinvasive OP ist (hatte ich schon zweimal). Aber förderlich ist das sicher nicht, wenn man durch den Oberallgäuer Winter radeln will/muss.  Seltsamerweise schmerzt das Knie beim Radeln nicht, sondern erst danach, sonst nur beim Gehen, Sitzen und teils auch beim Liegen!! Das soll einer verstehen ?!

Am Dienstagabend 23.10. war um 18 Uhr ein Pressetermin in Kempten, zu dem Gerd und ich eingeladen waren. Ich wollte eigentlich mit dem Pedelec nach Kempten radeln und Gerd dort treffen, aber ich geriet so sehr unter Zeitdruck, dass ich ihn kurz vorher telefonisch bat, mich mitzunehmen. Ich hasse es, zu spät zu kommen. Es klappte noch - wir waren pünktlich!

Am Sonntag, den 21. Oktober haben sich die Bewohner des Kleinwalsertals beim Bürgerentscheid gegen die geplante Panorama-Verbindungsbahn zwischen Walmendinger Horn und Ifenbahn entschieden. Wunderbar!!! Das bedeutet, dass die Talbewohner trotz der dominanten Medienpräsenz der Panoramabahn-Befürworter in den regionalen Medien mit klarer Mehrheit einen verantwortungsbewussten, nachhaltigen und qualitativ hochwertigen Tourismus bevorzugen. Wir werden sehen, wie das nun weitergeht. 

Ich habe mich jedenfalls sehr gefreut über die klare, kluge Entscheidung der Kleinwalsertaler Bürger, die samt ihren Nachkommen am meisten unter den Folgen des bei diesem Mammutprojekt dann unvermeidbaren Massentourismus gelitten hätten ...  Info unter: www.ifensignal.org

Pressewanderung von Leki, Deuter und Meindl am Grünten, abends Gäste

Ich fuhr morgens um 7 Uhr bei Regen mit dem Pedelec los, Treffpunkt war um 8 Uhr im Vital-Park von Burgberg, ca. 26 km. Nach Kaffee, Brezel und Ausgabe des Testmaterials ging's mit dem Bähnle hinauf zur Erzgrubenwelt, wo wir den Anna-Stollen besichtigten und über die Roßbergalm zur Oberen Schwandalpe wanderten. Um 14 Uhr gab's Mittagessen und dann die Pressekonferenz. Organisiert war die Tour von der Oberstdorfer Bergschule Oase Alpin. Heimfahrt per Pedelec in strömendem Regen. War gerade daheim angekommen, als das Telefon klingelte und mein für Sonntagnachmittag angekündigter Besuch durch eine wetterbedingte Terminänderung früher kam. Es wurde ein sehr, sehr netter, interessanter und lustiger Abend. Ursprünglich wollten Uli und Andrea noch heimfahren, dann übernachteten sie aber doch bei mir und unser Frühstück am Sonntag dauerte bis 14 Uhr. Die beiden wollten noch auf einen Berg hinaufrennen. Sie gehören zu jenen Ultra- Bergläufern, die auch 5000 Hm an einem Tag bewältigen. 

 Frage: 

Sehr geehrte Frau Funk! 
Mit Freude und heimlicher Bewunderung verfolge ich Ihren heroischen Selbstversuch,  das Auto durch ein Elektrofahrrad zu ersetzen. Seit einer Probefahrt kürzlich bin ich nun auch vom Pedelecvirus infiziert. Vielleicht können Sie mir einen Tipp geben: Auf einem Ihrer Bilder sehe ich Sie Ihr schwerbepacktes Bike bergauf schieben. Der Bosch Motor gestattet ja nur ein Kettenblatt, sodass eine Untersetzung, d.h. echte Berggänge, mit einer Kettenschaltung nicht zu realisieren sind. Wäre die Rohloffnabe nicht gerade für Bergfahrten  eine knieschonende,  sinnvolle Alternative oder könnte auch sie die Schiebepassagen nicht verhindern? Ihr Bericht macht Lust auf Radeln und ich hoffe, Ihnen auf dem Jakobsweg folgen zu können. Liebe Grüße aus dem norddeutschen Flachland, XY

(Name ist bekannt, XY wegen Datenschutz)

Antwort: Hallo Herr XY,

Ein fieser PC-Virus, den ich mir bei einem Routenplaner aus dem Netz eingefangen haben muss, machte meinen PC schon wieder unbrauchbar, so dass ich die Unterstützung meines Experten benötigte. Mein Netbook funktionierte auch nicht!  Ich saß arbeits- und organisationstechnisch komplett auf dem Trockenen und räumte das Büro auf. 

Meine Wochenendplanung musste ich daher leider komplett über Bord werfen ... musste daheim bleiben und Behördenkram abarbeiten ... War tatsächlich fleissig bis 3 Uhr morgens, schaffte mehr weg als geplant, regelrechtes Abhakfieber, und las dann am Sonntagmorgen "Die hellen Tage" von Zsusa Bánk, einen wunderbaren Roman, zu Ende - ohne Bedauern bei bestem Wetter. Es gibt Bücher, die man nicht mehr aus der Hand legen will, wenn man angefangen hat zu lesen. Dieses gehört dazu. Mir hatte bereits das erste Buch dieser Autorin "Der Schwimmer" sehr gut gefallen. Radeln kann ich auch am Abend, wenn es wieder ruhiger und nicht so warm draußen ist ...

Am späten Mittwochnachmittag war ich in Oy beim Friseur, beim Meisterteam Kremmling - derzeit mitten in der großen Baustelle im Ortszentrum und umgeben von zahlreichen Hindernissen.  Es war allerhöchste Zeit für einen Schnitt ... und das ständige Helmtragen verbessert das Styling nicht unbedingt. Als wäre ich die Hauptdarstellerin in einem Märchen, die sich das Gute erkämpfen und den richtigen (rechten!) Weg finden muss,  umrundete ich erst einmal per Bike suchend den kompletten Gebäudekomplex, um in der überall aufgerissenen Baustelle einen Zugang zu finden ins Land der Verheißung. Dann stürmte ich hinein - ich war spät dran - und da stellte sich mir auch schon wütend fauchend und Feuer spuckend der Drache entgegen - in Gestalt der kleinen süßen Dackeldame, die ihr Reich durch mich  bedroht fühlte ... Frau Kremmling nahm sich dann selbst meines Kopfes an. Schwuppdiwupp war - natürlich nach Rücksprache - die lange Mähne ab und nach viel Einsatz von Rundbürsten, Glätteisen!!!, allerlei Tricks und viel feiner Scherenkunst hatte sich mein wilder Haarschopf in eine kunstvoll gestylte Frisur verwandelt, wie man sie aus den Modemagazinen kennt ... Es sah klasse aus ...!  Doch ich musste ja noch vier Kilometer heimradeln. 

Wie früher beim Klettern sagte ich mir auch jetzt - trotz eines kurzen Anflugs von Eitelkeit: "Liebe Gaby, sei nicht stur, drück' den Helm auf die Frisur!" 

Ich ahnte, was kommen würde: Da ich kurzärmelig unterwegs war und es recht kühl war am Abend,  fuhr ich auch noch in Topspeed heim. Kennen Sie die Vorher- und Nachher-Bilder aus den Frauenmagazinen? Bei mir war es umgekehrt! Als ich den Helm abnahm, sah die Kunst auf meinem Kopf genauso aus wie ich erwartet hatte. Doch da Frau Kremmling wirklich hervorragend schneiden kann, reichten ein paar Bürstenstriche, um das Desaster auf dem Kopf wieder zu ordnen. Zwar nicht mehr zum topgestylten super-voluminösen Kunstwerk wie zuvor, aber zu einer perfekt geschnittenen Frisur mit Stil und Schwung. Ich denke, dass zukünftig nach Abnahme des Helmes kräftiges Schütteln reichen wird, wenn ich zuvor nicht allzusehr geschwitzt habe. Wie bei dieser Frau aus der Werbung, die aus dem Flugzeug steigt: 8 Uhr London, 14 Uhr Mailand, 18 Uhr Paris ... oder so ähnlich. Nur dass ich eben vom Rad steige und schüttle ....

Und die Moral von der Geschichte? Wahre Kunst bleibt auch nach Einsatz des Radhelms Kunst. Manchmal zunächst vielleicht noch etwas abstrakt ...

Und noch etwas: Gestern machte ich meinen Großeinkauf und war unterwegs mit zwei schweren Satteltaschen und vollem 30 l-Rucksack: Konserven, mehrere Liter Getränke, Melone ... Als ich fleißig eingekauft hatte und zurückradeln wollte, stellte ich fest, dass der Akku total leer war. Premiere! Laut Anzeige bei der Abfahrt hätte es nämlich noch für 8 km reichen müssen - die Einkaufsstrecke beträgt insgesamt 6,7 km und die ersten Kilometer fahre ich ja ohne Schub, es geht bergab und dann sanft ansteigend bis zum Anstieg. Es hätte locker reichen müssen. Dennoch: Der Akku war nach meinem Einkauf in Oy tatsächlich völlig leer und ich war gespannt, ob ich mit meinem voll beladenen Packesel samt schwerem Rucksack den Zollhauser Buckel ohne jeglichen Schub packe ... heiß war es auch. 

Mei o mei, ich musste ganz schön schnaufen und kam daheim total verschwitzt an, aber: I did it! Ich zog durch. Und der Puls war danach auch schnell wieder normal. Das wird schon wieder ...

Am 9. August kamen meine langjährigen Freunde Anne, Helen und Emmet zu mir nach Hause und übernachteten. Bei einem lustigen, feucht-fröhlichen Abend mit feiner Küche und guten Weinen feierten wir in Annes Geburtstag rein. Am nächsten Morgen schickte ich sie auf eine kleine Tour übers Kreuzbänkle zum Schwarzenberger Weiher, wo Emmet und Helen - beide eingeweiht - alle Mühe hatten, Anne davon abzuhalten, dort mehr als nur eine Kleinigkeit zu essen. Ich musste noch arbeiten. Als wir alle in Annes Auto losfuhren Richtung Kleinwalsertal - es war ihr Geburtstag! - wollte sie unbedingt in Oy halten, um für unterwegs frische Brezeln zu kaufen. Sie hatte Hunger. Ich versuchte sie davon abzuhalten ... Wenn Anne jedoch Hunger hat, dann hat sie Hunger!! Irgendwann hat sie dann wohl doch verstanden, dass wir eine Überraschung eingeplant hatten: Helen hat uns zum Anlass von Annes Geburtstag alle zum Mittagessen in einen Gasthof eingeladen. Anne, meine Freundin aus der Studienzeit, die seit über 20 Jahren in Dublin lebt, liebt nämlich auch schwäbische und bayerische Schmankerlküche!

Wie im letzten Jahr bezogen wir unser Quartier im Kleinwalsertal bei Conny und Bernd Reisser im Söllerhaus in bester Aussichtslage und genossen Bernds tolle Küche. Am Abend kamen noch Ciaran und Kate dazu. Jeden Morgen bot Emmet uns vor dem Frühstück eine Stunde Joga an, was ich begeistert annahm. Ich war die Einzige, die immer!! mitmachte. Ich fand es richtig klasse. Gut gefallen haben mir die irischen Bezeichnungen für die Übungen, die man sich leicht merken kann: Butterfly, Stir the porridge, Lasso ...  damit kann doch jeder gleich was anfangen. 

Die Haupttour mit allen war die Überquerung des Gottesackerplateaus mit Abstieg durchs Schneiderkürental. Die anderen besuchten tags darauf zur Oberschenkelentlastung die Therme in Oberstdorf, während ich brav an einem Artikel weiterschrieb, den ich fertig machen musste.  

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Reaktion meiner Freunde angesichts des geplanten Ifen-Skigebiet-Projekts

Sie konnten es - genau wie ich - kaum fassen, dass heutzutage in einer so wunderbaren Naturlandschaft solche kurzsichtigen, völlig veralteten Tourismusprojekte überhaupt noch geplant, geschweige denn realisiert werden können ... Den großen Speichersee für die künstliche Beschneiung der Pisten zwischen Fellhorn und Kanzelwand und die völlig umgebaute Gipfelregion an der Bergstation der Kanzelwand hatten alle schon im Jahr zuvor gesehen. Wir hätten dort fast eine Gesangseinlage im internationalen Chor geboten: "Where have all the flowers gone?" oder "Rhododendron adé" ...

Aber das ist ja nun wirklich noch gar nichts gegen die geplante komplette Ummodellierung des kleinen schnuckeligen Skigebiets am Ifen ... im Schutzgebiet, in dem einst Kletterer jahrelang dafür kämpfen mussten, um im Sommer wenigstens an zwei, drei Tagen pro Woche zu festgelegten Zeiten klettern zu dürfen. Mehr war nicht drin: aus Gründen des  NATURSCHUTZES! Jetzt sind massive Eingriffe und großflächige Zerstörungen offenbar überhaupt kein Problem mehr!

Info: www.ifen-signal.org

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Nachdem  Ciaran, Kate und Helen abgereist waren, machten Anne, Emmet und ich uns auf den Weg durchs Gemsteltal hinauf zur voll belegten Widdersteinhütte, wo wir übernachteten. Wir hatten einen lustigen Abend an unserem Tisch, verbrachten aber eine mehr oder weniger schlaflose Nacht in dieser kleinen privaten Hütte.  

Wegen der Steinschlaggefahr in der Widderstein-Flanke ist es besser, frühmorgens den Berg zu besteigen oder am Nachmittag, wenn der Großteil der Widderstein-Besteiger wieder unten ist. Wir brachen morgens um 7.30 Uhr auf und gehörten zu den ersten Teams auf dem Gipfel. Einige davon waren ab dem nahen Hochtannbergpass aufgestiegen. Für Emmet war es der erste Gipfel dieser Art, Anne, mit der ich schon früher einige Dreitausender gemacht habe, war wie früher in ihrem Element. Und ich stellte fest, dass ich zwar noch immer etwas zu steif bin im operierten Knie, aber inzwischen beim Stemmen und seitlich Abwinkeln endlich keine - schmerzhaften - Probleme mehr habe. Nur tiefe Tritte abwärts mit stark abgewinkeltem Knie schmerzten - aber da nimmt frau eben Zwischentritte. Das viele Radeln trug sicherlich dazu bei, dass sich das nun so verbessert hat.  Demnächst werde ich mal allein einen Sportklettersteig bei uns gehen, um zu testen, ob das auch wieder geht. 

Nach dem Abstieg vom Widderstein stiegen wir durchs Bärgünttal ab nach Baad - die Umrundung war  perfekt. Emmet hatte bis dahin noch nie auf einer Berghütte geschlafen - ich sagte zu ihm, dass wir beim nächsten Mal biwakieren würden.  Das hat er auch noch nie gemacht - und ich schlafe viel lieber draußen als in einer knallvollen Hütte.

Tolles Wetter, tolle Tour - Emmet und Anne waren völlig begeistert und glücklich! Und ich auch!

Eigentlich hatte ich fest eingeplant, am Mittwoch von Oberzollhaus nach Friedrichshafen (FN) zu radeln zur Outdoormesse. Ursprünglich hatte ich auch die Idee, den kleinen Radanhänger-Wohnwagen von Hymer dafür zu mieten, den ich einmal gesehen hatte. Ich fand den sooo niedlich! Leider ist dieser aber nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Zeitlich war ich dann aber so in Verzug, dass ich am Mittwoch nicht loskam und noch bis spätnachts am PC saß. Am Donnerstagmorgen holte Rita Hagen, eine langjährige Freundin und Chefin von Hagen Alpintours in Mittelberg, die auch zur Messe fuhr, mich und mein Bike ab, und wir fuhren gemeinsam nach FN. Jeden Abend nach der Messe radelte ich zu meiner Studienkollegin Sabine, die in FN wohnt, wo ich immer während der Messe nächtige und stets liebevoll um- und versorgt werde. Klar haben wir einander immer sehr viel zu erzählen. Da Sabine auch immer nen vollen Terminkalender hat, legen wir im Vorfeld stets einen "Mädelsabend" fest - diesmal den Donnerstagabend. Und wie immer war es sehr interessant und lustig.  Sabine ist  eine feine Beobachterin und Analytikerin mit viel Sinn für Humor und Situationskomik und kann sehr witzig erzählen - über den ganz normalen Alltag und die "comédie humaine". 

Ich musste auf der Messe für mehrere Artikel recherchieren, darunter heikle, schwierige Themen. Ich hatte mir zunächst ein grausam geballtes 2,5-Tages-Programm zusammengestellt, um alles zu erledigen und die unterschiedlichen Standpunkte kennenzulernen. Die Gespräche, Entwicklungen und Neuheiten waren diesmal so interessant, dass es mir wieder mal richtig Spaß machte. Eigentlich wollte ich am Samstagmorgen möglichst früh zurückradeln ins Allgäu, doch wie es nun einmal oft so ist, kamen immer mehr Fragen auf und Termine dazu, sodass ich am Samstag erst kurz vor der Outdoor-Party gegen 18 Uhr wegkam. Ich wäre eigentlich noch sehr gerne geblieben, man trifft dort immer nette Leute, ich musste aber dringend heim. Außerdem musste ich den Kopf freibekommen, um all die neuen Infos einordnen zu können. 

Ich brach auf und radelte auf dem - durch den 13jährigen Wohnort in Konstanz sehr "heimischen" - Bodenseeuferweg von Friedrichshafen nach Lindau, ab Messe und durchs Städtle insgesamt 29 km. Es war herrlich: Wind um die Ohren, Gewitterstimmung auf dem See, mitten durch Obstplantagen, adrett herausgeputzte Dörfchen ... nicht mehr reden und konzentrieren ... Ich fühlte mich nach wenigen Kilometern fast schon wie im Urlaub - unglaublich! Und weil es so schön war, gönnte ich mir noch die Einkehr in einem Restaurant am Seeufer, bevor ich weiterradelte. Ich war bald völlig entspannt und wäre am liebsten einfach weitergeradelt bis in die Nacht, um unterwegs irgendwo zu übernachten, wo es sich eben anbietet. Doch ich fuhr dann doch zum Lindauer Bahnhof, hievte mit Hilfe eines hilfsbereiten Radlers mein schwer beladenes Rad in den Zug und fuhr heim. 

Auf dem letzten Streckenabschnitt nach Oberzollhaus  befragte mich noch ein sehr sympathischer Bahnbediensteter detailliert bezüglich meiner Erfahrungen mit dem Service der Bahn, und da konnte ich dann einiges loswerden: z.B. dass man das Ticket der Deutschen Bahn nicht mehr im Zug lösen kann wie beim Alex. Selbst wenn man in einem Zug der Deutschen Bahn bei Zeitmangel sofort  nach dem Einsteigen den Schaffner aufsucht, um ein Ticket nachzulösen, dann wird man dennoch wie ein Schwarzfahrer  behandelt; der Fall wird langwierig aufgenommen, der Papierkram, den man damit auslöst, ist unglaublich - und finanziell bestraft wird man dann auch. Selbst, wenn sogar der Schaffner bestätigt, dass man sofort  versucht hat, ein Ticket zu bekommen. Ich buche sowieso meist online. Ältere Personen können oft aber den Ticketautomaten an den Bahnhöfen nicht bedienen, Servicemitarbeiter gibt es nicht mehr, an manchen Haltestellen gibt es nicht einmal einen Automaten, wie bei uns in Oberzollhaus.  Wer nicht online bucht, müsste eigentlich gleich beim nächsten Halt aus der Bahn springen und ein Ticket lösen. Bis das ausgespuckt wird vom Automaten, ist der Zug natürlich weg. Servicewüste Deutsche Bahn.  Ausländische Freunde müssen da lachen, weil sie dadurch das alte Klischee über die Deutschen mit ihren zigtausend Geboten, Verboten  und Verordnungen bestätigt sehen. A propos Verbote: Ich sagte bei der Umfrage auch, dass ich Betrunkene und Randalierer im Zug zwar auch nicht ausstehen kann, dass ich aber ein generelles Alkoholverbot in den Zügen ablehne. Zum einen denke ich, dass man nicht immer alles gleich verbieten muss, zum anderen stimmt hier der Ansatz doch überhaupt nicht: Betrunkene und Randalierer sind nämlich fast immer schon  betrunken, wenn sie in den Zug steigen. Und wie soll ein Schaffner das Alkoholverbot im Zug bei einer Gruppe von Betrunkenen denn allein durchsetzen? Dieser Bahnbedienstete war jedenfalls sehr nett. 

Beim Aussteigen an der "Bedarfshaltestelle" in Oberzollhaus nach Drücken der "Haltewunschtaste" (offiz. Bahnvokabular) war es dort stockdunkel. Die Beleuchtung funktionierte nicht. Der Weg ist nicht geteert und holprig, man sieht wirklich überhaupt nichts, wenn der Mond wolkenverhangen ist. Wer da keine Lampe hat, ich habe eine am Bike, der tastet sich mühsam Schrittchen für Schrittchen voran bis zur Straße. Ich habe es im Rathaus gemeldet. 

Nach Abreise meines Besuches musste ich wieder einen Zahn zulegen - am Schreibtisch -  und fuhr nur kleine, kurze Runden. Am Freitag hatte ich zwei Termine in Oberbayern und nutzte das Bayernticket von morgens 9 Uhr bis abends 21 Uhr aus. Zuerst hatte ich ein interessantes Interview mitten in München, dann Weiterfahrt per S-Bahn nach Wolfratshausen und Abholung durch den zweiten Interviewpartner. Wären die beiden Gesprächspartner nicht so interessant gewesen, dann wäre wohl mein Kopf vor Müdigkeit schon während des ersten Gesprächs auf die Tischplatte geknallt, weil es so entsetzlich schwül und heiß war.

Ich war erst um 21 Uhr wieder zurück in München, wo ich bei meinen langjährigen Freunden Marion und Norbert übernachtete. Wir hatten uns schon länger nicht mehr gesehen, und so saßen wir bis in die frühen Morgenstunden bei angenehmen Temperaturen zusammen und ratschten. 

Am Samstagnachmittag fuhr ich zurück nach Kempten /Oberzollhaus und war erstaunt, dass ich im Zug nicht dahinschmolz wie die Butter an der Sonne. Ich bin ganz eindeutig für die kälteren Regionen geschaffen und mag Kälte viel lieber als stickige Hitze. Auf meinem Bike wäre es durch den Fahrtwind jedenfalls auch wesentlich angenehmer gewesen als in DB-, S- und U-Bahnen. 

Beruflicher Termin im Tannheimer Tal und zuvor Treffen mit Gerd Heidorn wegen Fotos am Oberjoch. Morgens spät weggekommen und dementsprechend schnell geradelt, trotz schwülem Wetter,  was ich nicht besonders mag. Doch dann frischte es auf und der Fahrtwind half auch mit, dass die Fahrt wegen Zeitdruck zwar anstrengend, aber im Nebel durchaus angenehm war.  Wir trafen uns am Oberjoch und fuhren kurz hinab zur früheren Grenzstation, wo der 11 km lange "Sebald-Weg" beginnt. 

Dieser leichte Wanderweg zu Ehren des in Wertach geborenen, 2001 bei einem Autounfall in Norwich, England, ums Leben gekommenen  international renommierten Autors und Literaturwissenschaftlers W.G. Sebald (er bestand auf diese Schreibweise seines Namens),  führt vor allem im oberen Teil durch wunderschöne, sehr artenreiche bunte Bergwiesen mit hochstehenden Gräsern - eine seltene Augenweide! Ich hatte über den Sebald-Weg bereits öfter geschrieben, weil er so toll ist. Und es war klar, dass der in Sebalds Buch beschriebene Weg von Oberjoch nach Wertach mit den Textstelen und Passagen aus seinem Text "Il ritorno in Patria"  um diese Jahreszeit bezaubernd sein musste.  Und so war es dann auch.  Sebald, der bis zu seinem Tod als Dozent der Literaturwisschenschaft in Großbritannien lehrte, schrieb  kritisch über die mangelnde Auseinandersetzung in der deutschen Nachkriegszeit mit den Ereignissen während der Nazi-Zeit. Seine Bücher waren weltweit Studienobjekte von Literaturwissenschaftlern. Er war sogar vorgeschlagen für den Literatur-Nobelpreis.

Danach ging's flott bergab ins Tannheimer Tal, das nicht nur ein beliebtes Wander-, sondern auch ein überraschend vielfältiges Bikerevier ist. Ob Rennradfahrer, Mountainbiker oder gemütlicher Freizeitradler - hier gibt es hervorragende Möglichkeiten für jedes Niveau. Der Geschäftsführer des Tannheimer Tourismusverbands, Michael Keller, war früher österreichischer MTB-Bundestrainer und ist unter anderem Initiator und Organisator des jährlichen Rennrad-Marathons Ende Juli: entweder über 130 Kilometer mit 930 Höhenmetern, oder 230 Kilometer mit 2940 Höhenmetern!! Demnächst wird eine österreichische Rennrad-Delegation von insgesamt 20 Personen  mit dem schnellen Tannheimer Tourismuschef innerhalb einer Woche rund 1300 km nach London zur Eröffnung der Olympischen Sommerspiele fahren. Durch mehrere Mittelgebirge .... Mit im Team sind gleich zwei österreichische Olympiasieger: Leonhard Stock, (Skifahrer, Goldmedaille Abfahrt in Lake Placid 1980) sowie Stefan Eberharter, einer der erfolgreichsten Skirennläufer Österreichs überhaupt mit Gold-, Silber-und Bronzemedaille bei den Winter-Olympiaden in Salt Lake City und Nagano, 29 Weltcup-Siegen etc., Auch einige starke Bikerinnen wie Esther Maria Wilhelm von der Tirol Werbung gehören zum Team. 

Das Radeln unten im Tannheimer Tal ist aber ganz gemütlich: Mitten durchs Tal führen schöne Radwege, fern der Straße, flach am Bach entlang durch die Wiesen und Dörfchen, am idyllischen Fischweiher vorbei und  teils sogar mit Unterführungen, damit man die Straße nicht queren muss. Unterwegs entdeckten wir sogar noch etwas ganz Besonderes: Ein riesiges aufrecht stehendes Exemplar des sonst weltweit ausgestorbenen "Smilodon populator" (größte Säbelzahntiger-Art). Heldenhaft wie in der griechischen und römischen Mythologie bei Löwen streckte ich als wahrheitsliebender Mensch meine Hand in seinen geöffneten Rachen ... Nur dank meines schnellen E-Bikes und als Liebling der Götter - konnte ich - zwar sehr knapp, aber immerhin -  dem riesigen Tannheimer Säbelzahn-Tiger entkommen!

Ich wäre am späten Nachmittag noch so gerne kurz zum Vilsalpsee hinaufgeradelt - eine sehr lohnende Radtour in ein feines, artenreiches Schutzgebiet. Leider schüttete es wie aus Kübeln mit Blitz und Donner direkt über dem Tal. Das war zwar nicht schlimm, da ich alles dabei hatte, was ich brauchte, aber so radelte ich eben gleich nach Hause. Die starken Güsse drangen während der gesamten und durchaus rasanten Heimfahrt nicht durch meine ausgezeichnete Regenschutzbekleidung. Das hätte ich bergab bei diesen starken Schauern nicht erwartet! Es war dann auch nicht so warm bei der Rückfahrt, sondern perfekt, wobei ich diesmal den attraktiven, sogar asphaltierten Radweg ab dem Kaufhaus Lutz (gegenüber Tankstelle) direkt nach Unterjoch nutzte. Die Fortsetzung des Sebald-Wanderwegs ab Unterjoch am Bach entlang zu den Sorg-Alpen machte ich dann wegen des schmutzig-nassen Trails aber nicht. 

Gesamte Tagesstrecke mit Schlenkern, wie Einkehr zur Buttermilch im Wertacher Molkefässle: 79 km

Eigentlich denkt man, dass es hin und zurück viel mehr Kilometer bis Tannheim sein müssten .... 

Gefahrene Strecke laut Raddisplay: 605,8 km

Keine Zeit für größere Exkursionen, nur kleine Runden bei gutem Wetter. 

Heute erstmals wieder ein wenig Sonne, wenn auch stark bewölkt. Bis gestern tagelang nur prasselnder Regen,  zwischendurch ganz kurz kein Regen, bis es wieder losprasselte.  Das ging nun schon ne ganze Weile so. "It's a soft day"würde man dazu in Irland sagen. Ist ja auch nicht schlimm. Es nervt aber auf die Dauer, unterwegs anhalten zu müssen,  um die komplette Regenausrüstung anzulegen. Auf der Kurzstrecke  nach oder von Oy ignorierte ich den Regen einfach hin und wieder und wurde dementsprechend nass.  Kindern würde ich natürlich sagen, dass sie das nicht tun sollten!!! Ich fahre dann lieber sehr schnell heim und ziehe mich um.  Gestern bei der Fahrt nach St. Mang kam ich trocken dort an, bevor es regnete und wieder trocken zurück, bevor es wieder schüttete. Bei der Heimfahrt dräuten die schwarzen Wolkenbänke schwarz-giftig über mir ...  Ich war schneller (Gang 3 mit "Speed" bergauf ...und pedalierte mit voller Kraft). Aber wenigstens leide ich bei Regen nicht so sehr an den Folgen meines Heuschnupfens. 

Zurzeit übe ich nebenher die Orientierung mit dem GPS. Wird höchste Zeit, dass ich das lerne, bevor ich größere Strecken fahre. Ist gar nicht so einfach. Eben völlig anders als wie gewohnt mit Kompass oder Navigationsgerät. Bin noch am Anfang damit, auch wenn das Einstellen selbst kinderleicht und selbsterklärend war. Die Routenplanung ist es nicht. Bei der Fahrt nach St. Mang wurde übrigens  per GPS die von mir geradelte Tagesstrecke mit 31,8 km angezeigt, laut Display des Radcomputers waren es nur 22 Kilometer, was nach St. Mang hin und zurück eindeutig zu wenig ist. Ich hatte also doch recht,  dass da ein paar Kilometer fehlen. Eigentlich kann das aber gar nicht sein, der Radumfang wurde anfangs eingestellt und bei jeder Umdrehung wird per Magnet gezählt. Bei schnellen Abfahrten über 45 km/h erscheint aber auch manchmal "Error" auf dem Display und manchmal nicht. Vielleicht habe ich da aus Versehen was verstellt ...?! Demnächst gibt es sowieso mal wieder einen Boxenstopp bei Bernd im Radladen. Wie beim Auto ist nach einer bestimmten Kilometerzahl bei den Riese & Müller-Rädern ein Check in der Werkstatt fällig. Die Kilometerzahl habe ich längst überschritten. 

Laut Rad-Display bin ich nun insgesamt 510,40 km geradelt. (Nachher radle ich aber nochmals los - bin so entsetzlich müde heute, dass ich versuche, mich durchs Radeln aufzuputschen.) 510 km klingt nicht schlecht, es sind aber wohl doch um einige mehr. Werde das weiterhin gegenchecken per GPS. Spaß macht das Radeln trotz Dauerregen der letzen Tage noch immer, könnte mir inzwischen gut vorstellen, dass mir mein Mountain Bike auch im richtig gut trainierten Zustand zukünftig "zu langsam ist" und ich gar nicht mehr umsteigen will im Alltag ... Es macht so unglaublich Spaß, mit dem Pedelec zu radeln. Das versteht wirklich nur der, der beides gut kennt. Mit Faulheit das das nichts zu tun, eher mit Genuss. Und wenn man sich richtig schinden will, dann geht das mit dem Pedelec fast noch besser, weil es satte 24 kg wiegt.

Schreibtischarbeit forciert, musste sogar einige Termine absagen und bekämpfte heroisch die weißen Stellen auf dem jeweiligen Worddokument. Dass ich dennoch, trotz des ständigen Regens und "Ärgers" so gut gelaunt war, verdanke ich meinen Bikefluchten. Schon die Fahrten zum Einkaufen, zur Post etc.  sind eine Wohltat. Es macht einfach Spaß, zwischendurch schnell nach Oy zu fahren und da doch nicht schweißtriefend im Laden zu stehen. Auf der Heimfahrt kann ich dann - je nach Lust - in die Pedale treten mit vollem oder ohne Schub und den Puls richtig hochtreiben. 

Wenn ich es sehr eilig habe, dann schalte ich in der Unterstützungsstufe 3 noch auf den Modus "Speed" und fliege dann dahin wie "Daniel Düsentrieb" mit seinem Raketenantrieb. Ziehe ich dann wie vor zwei Tagen - mit meinem, mit 30 kg Blumenerde beladenen Anhänger - am Zollhauser Buckel - by unfair means - problemlos an einem Rennradfahrer vorbei, dann rufe ich stets, dass ich ein Pedelec fahre. Damit das Sportler- Ego nicht so leidet ...

Der Anhänger von der Firma Weber, den mir Riese & Müller während des Selbstversuchs zur Verfügung gestellt hat, ist klasse. Auch mit 30 kg Last gibt's kein Problem. Man merkt fast gar nicht, dass man mit Anhänger und  Gepäck unterwegs ist. Das Rad packt es auch problemlos. Ich bin immer wieder erstaunt darüber, wie gut und leicht das geht und fahre inzwischen sehr gerne mit Anhänger. 

Nicht viel Neues von der Radelfront: Nur 445 km auf dem Display und die Erkenntnis, dass wirklich etwas nicht stimmt mit dem Kilometerzähler. Vielleicht sollte ich die Knopfzelle mal austauschen?! Ich werde zunächst mal Bernd im Radladen fragen. (Von Bernd erfuhr ich, dass man logischerweise bei einem E-Bike gar keine Knopfzelle braucht. Hätte ich mir ehrlich gesagt auch denken können!) War beruflich sehr fleissig und schaffte es nur gestern, am Samstagnachmittag, schnell nach Kempten zu radeln. Direkt davor war ich nämlich aus Neugier im Kreislehrgarten in Sulzberg-Ried  und habe mir das großzügige, wunderschön angelegte Gelände angeschaut. Bis spät in den Herbst ist es immer spannend und anregend, sich dort umzusehen. 

Von außen ahnt man gar nicht, wie groß es ist, wie vielseitig und gepflegt. Ein alter Eisenbahnwaggon, ein durchs Gelände mäanderndes Bächlein, ein Teich, eine Gartenlaube, ein Bienenhäuschen, Obstbäume aller Art im hohen Gras, eine kleine, schmucke Berghütte mit buntem Blumenteppich - wie aus dem Märchenbuch. Dazwischen Obststräucher, Kräuter- und Gemüsebeete und die schönsten Blumenrabatten - alles beschildert. Der Besuch ist vom Frühsommer bis Herbst immer sehr lohnend. Dort sah ich dann auch diese wunderschönen rot-weißen Petunien, die hinsichtlich ihrer Farben an die rot-weiß gestreiften Zuckerstangen erinnern, die es früher neben kandierten Äpfeln und Zuckerwatte auf den Jahrmärkten gab. Die (Petunien!) wollte ich unbedingt haben und radelte sofort nach Kempten, um zu schauen, ob ich genau diese Art beim Gärtner kaufen kann. Es gab eine ähnliche Petunienart, aber kein Vergleich zu den prächtigen rot-weißen Schönheiten im Kreislehrgarten!!!  Ich war enttäuscht und kaufte nur Kresse und andere ganzjährige Saaten ein. 

Für meine baldigen Fahrten in die Berge oder /und die Langstrecken habe ich für die Dauer meines Projekts von Garmin ein GPS-Gerät, das Oregon 450, zur Verfügung gestellt bekommen. Vielen Dank an Garmin und an KGK, vor allem an Till und Bene!!! Bisher hatte ich noch nie ein GPS-Gerät zum Wandern/Bergsteigen, da ich gut Karten lesen und mit Kompass umgehen kann. Eigentlich fand ich früher GPS nur sehr sinnvoll für Gletschergelände bei Nebel. Ich wollte es  schon immer mal richtig ausprobieren. Im Auto nutze ich dagegen schon seit vielen Jahren ein Navi, da ich meist allein unterwegs bin, auch in den Städten. 

Ich war bass erstaunt, wie einfach das Einstellen dieses Garmin-GPS-Gerätes ist. Schneller und viel !!! einfacher als die diversen Höhenmesseruhren, die ich bereits hatte und genau kenne!

Ganz neu von Garmin sind nun die topographischen Karten Transalpin 2012 Pro, die aussehen wie die gedruckten Topo-Karten, jetzt aber - und das ist völlig neu - Active Routing haben. Das gespeicherte Kartenmaterial 1: 25 000 deckt den alpennahen süddeutschen Raum ab, Tirol, Vorarlberg, West-Kärnten, Steiermark, dann Norditalien, die nördliche Schweiz, fast ganz Graubünden und die östlichen Glarner Alpen. Dazu Liechtenstein und die Julischen Alpen in Slowenien.

Bei Active Routing gibt es ein digitales Höhenmodell, die detaillierten Vektorkarten sind aufzoombar und enthalten auch präzise Hinweise auf "POIS" (Points of Interest), wie Gasthöfe etc. Enthalten sind 36 000 km markierte MTB-Routen, 13 spezielle Transalp-Routen, 10 000 km markierte Wanderwege wie E5, Via Claudia, Dolomitenhöhenwege 1-10 etc. Bezüglich der Route kann man also eingeben, ob die eigene Route  für ein MTB oder ein Tourenrad geeignet sein muss, beispielsweise bei der Anfahrt zum Ausgangspunkt einer Bergtour.  Dann plant man erst fürs Bike und danach für die Bergwanderung. Damit hat Garmin es geschafft, das bisherige GPS-Problem, nämlich die fehlende Info über die jeweilige Routen- und Wegbeschaffenheit beim Routing konkret anzugehen.  Ist jedenfalls eine superspannende Neuheit! 

Bin schon mächtig gespannt, wie das funktioniert und ob ich gut damit zurecht komme! So müsste ich nicht zig verschiedene Karten mitnehmen, wenn ich per Bike und zu Fuß mehrere Tage  in den Bergen unterwegs bin - und kann das GPS-Gerät gleichzeitig zur Dokumentation beim Radeln und Bergwandern nutzen!! Das wäre super!

Schau'n mer mal.  

Schöne Pfingsttage, alle fahren weg, ich sitze am Schreibtisch und komme nur für kleine Runden aufs Bike. Dafür habe ich nun meinen großen Balkon nebenher bepflanzt: 6 selbst gezogene Tomatensetzlinge, Blumenkästen mit Geranien, Naschzipfel (Mini-Paprika) aber auch selbst gezogene weiße Eiszapfen (Rettiche), violette Ur-Möhren, Korianderkraut, wenn es denn überlebt, mehrere Blumenkästen mit Buntem Gundermann, Silberregen und Hängepetunien. Jetzt brauche ich noch einen Kasten für Kräuter, einen für Blattsalat .... und eigentlich dachte ich in letzter Zeit auch an ein kleinens Hochbeet, wo ich Salatgurken, Mini-Auberginen, vielleicht sogar Kürbisse und anderes Gemüse anpflanzen könnte. Da weiß ich dann genau, womit das alles gedüngt wurde und werde diesbezüglich zur Teil-Selbstversorgerin ... Das muss ich dann schon nicht alles holen per Bike. Wieviel Spaß "die eigene Plantage" machen kann, habe ich erst im letzten Jahr entdeckt. Schau'n mer mal. 

Habe noch sehr sympathischen und interessanten Besuch bekommen am Pfingstmontag. Gotlind, falls du das liest:  ganz, ganz  herzliche Grüße!!! 

Habe nun auch mal als Gast bei Facebook nachgeschaut und dabei die Kommentare der beiden Kritiker gelesen, die anscheinend  selbst alles mit dem MTB machen und mein Pedelec-Projekt für blöd halten. Ich selbst bin seit Jahren nicht mehr in Facebook aktiv, da ich in Yasni und Xing vertreten bin und zudem eine eigene Website habe. Facebook ist mir viel zu zeitaufwändig.

Klasse, wenn die Kritiker selbst "alles" mit dem MTB machen!!! Dann haben sie meine volle Bewunderung. Was sie "alles" machen, steht aber nicht dabei. Und wissen sie eigentlich, dass viele Alpinprofis, Bergfilmer, Bergfotografen, Bergführer oder Forstarbeiter entweder mit einer Enduro oder mit Sondergenehmigung per eigenem Bus oder PKW auf den Bergwegen und für den KFZ-Verkehr gesperrten Alpesträßchen unterwegs sind? Profis, die hoch oben in den Bergen arbeiten, haben meist keine Zeit, um die teils ewig langen Zufahrten per Bike zu machen mit ihrer gesamten Ausrüstung ... Sie fahren auch zu den Ausgangspunkten, die nur schlecht mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar sind.  Ich will es einfach mal versuchen, ob es geht, alles mit Pedelec zu machen.  Das funktioniert, wenn überhaupt nur, weil ich nicht mehr wie zwischen  20 und Mitte 40 kreuz und quer durch die Alpen düse - mit Skitouren-, Fels- und Eis- sowie Biwak- oder Zeltausrüstung als Gepäck. Und bei schlechtem Wetter eben rasch das Gebiet wechsle. 

Mitte Juni  fangen erst meine diesjährigen Reportagen-Projekte in den Bergen an. Das wird nicht einfach werden.  "Alles" ist nämlich ein Begriff, der sehr Unterschiedliches bedeuten kann. Wenn es Euch interessiert, dann lest doch erst einmal auf meiner Website über mein Pedelec-Projekt nach, warum und wie ich das mache. Hintergrundinfo hat noch keinem geschadet, bevor er sich äußerte.  Über meine Website bin ich auch persönlich erreichbar. 

Wenn ihr heutzutage kein Auto und nur ein MTB habt, wie ich mitten auf dem Land wohnt und damit allein über die Runden kommt im Alltag, im Job und in der Freizeit, dann finde ich das echt super! Meine volle Bewunderung habt ihr dann, denn ich würde das mit dem MTB garantiert nicht schaffen bei meinem Beruf und Alltag, bei meinen Interessen und bei meiner  Lebens- und Wohnsituation.  Heutzutage  "alles" mit dem MTB oder Pedelec hinzukriegen bei einem anspruchsvollen Job, ist generell eine bewunderswerte Sache. Für mich ist es per Pedelec schon eine  große Herausforderung, die mir aber - zumindest bisher - sehr viel Spaß macht. Ich wünsche daher allen Fulltime-Bikern jeglicher Art weiterhin viel Spaß. Und vielleicht interessiert es auch Euch, ob und wie das bei mir weitergeht, wenn Ihr erst einmal die Hintergründe kennt.

Was ich schon lange loswerden möchte ist ein Lob der modernen Satteltaschen, ohne die das Einkaufenfahren und -  die zukünftigen mehrtägigen Touren in die Berge viel mühsamer wären! Ob Ortlieb oder Vaude, die wasserdichten Taschen aus robustem Planen-Material haben ein cleveres und sehr praktisches Befestigungssystem, bei dem es keine Rolle spielt, auf welcher Seite die Tasche jeweils angeklickt wird. Was für ein Unterschied zu den früheren Packtaschen!!!

Klasse ist auch, dass man sie durch einfachen Zug nach oben abnimmt - beim Zug nach oben öffnet sich der Klick-Klemmverschluss. Kein langwieriges Gefummel also! Und der sogenannte Haifischzahn, ein versetzbarer Haken,  kann so eingestellt werden, dass er um die Gepäckträgerstange passt und die Tasche damit zusätzlich fixiert.  Damit die Ware auch beim stärksten Platzregen trocken bleibt, hat die Tasche oben eine Plastiklippe zum besseren Aufrollen, seitliche Verschlüsse und den Verschluss auf der Frontseite. Da wird wirklich nichts nass - und die Tasche knallt dank Haifischzahn auch auf ruppigen Trails nicht gegen den Gepäckträger. 

Eine Stahldrahtschlinge sorgt oben dafür, dass die Tasche am Rad gesichert werden kann gegen Diebstahl, wenn man zum Einkaufen nur eine Satteltasche mit in den Laden nimmt. Die Satteltaschen haben zum Einkaufen im Laden übrigens auch nen bequemen Schultertragegurt. Wirklich durchdacht und klasse!  

Ich hatte inzwischen nur schon dreimal das Problem, dass mir das schmale Zugband des Tragebügels direkt in den Klick-Kemmverschluss geraten ist.  Da hatte ich dann jeweils viel Mühe, die Tasche abzunehmen, weil sich durch das eingeklemmte Band der Verschluss nicht öffnen ließ. Dann muss man mittels Schraubenzieher oder Schlüssel ran. Da hilft nur aufpassen ... oder eine andere technische Lösung mit einem steiferen Zugband. 

Sonnige, aber meist erstaunlich kühle Tage mit kurzen Schauern. Hatte lieben Besuch am Samstag zum Kaffee, radelte zum Landsknecht-Lager mit 700 Männern und Frauen, vielen Zelten, Pferden und Kanonen. Vier Tage lang spielten sie historische Schlachten nach in nachempfundenen historischen Kostümen und hatten viel Spaß dabei. Die Kanonen bollerten kräftig, mehrmals dachte ich, ein Gewitter ziehe auf und wollte meinen PC vom Netz nehmen.  Ins Lager durften wir nicht.  Nicht einmal ich von der Presse!

Ich gönnte mir abends mal einen Besuch im Gasthaus Adler in Bodelsberg, wo es bei Wirtin Anita u.a. wunderbare Salatplatten gibt, bei denen jede Salatsorte noch einzeln angemacht wird. Auch die anderen Gerichte auf der Karte sind köstlich,  die Portionen sind sehr groß, das Preis-/Leistungsverhältnis klasse. Eine Empfehlung!

Auf dem Foto: Salatplatte mit Lachs, Sahnemeerettich, Karotten-, Gurken-, Rettichsalat, Mais, grünem Salat, frischen Früchten und frittierten Kartoffelscheiben ... man muss wirklich richtig Hunger haben, um die ganze Portion allein essen zu können!

Kilometerstand laut Anzeige nur 355 km, da zählten aber eindeutig die letzten beiden Touren nicht mit. Es kann nicht stimmen. Seit der Anzeige 355 km sind 1 x 12 km und 1 x 9 km dazu gekommen.??!

Ich mag Kälte und richtig schlechtes Wetter zwischendurch sehr. Das hat schon was. Ich wollte eigentlich um den Rottach-See radeln, Gerd wollte am Bisseroyer Weiher einige Schlechtwetter-Fotos machen. Als ich dorthin radelte, musste ich unterwegs anhalten und die Brille abnehmen, weil mir die feuchten Schneeflocken die Brille verklebten, und sie  von innen beschlug.  Ich konnte kaum die Augen offen halten und hätte wirklich meine Skibrille gebraucht. Das wäre ein Anblick gewesen: Radtour im Mai mit Skibrille! 

Die Landschaftsstimmungen waren genial und wechselten schnell:  leuchtend weiße Schneeschleier auf den grünen Hügeln. Schwarze, hoch aufquellende Wolkenbänke. Bündel von Sonnenstrahlen, die die dunkle Wasseroberfläche wie wandernde Scheinwerfer-Spots beleuchten. Zerfetzte, zerfranste Nebelschwaden in den Uferregionen am See. Das helle, saftige Mai-Grün der Wiesen, nass glänzende Regenpfützen ... Kein Mensch außer uns unterwegs.

Als das Donnergrollen immer lauter  wurde, beschloss ich, dass ich heute doch nicht weiter um dem See radle (Elektro-Bike - die dünnen Gummiräder isolieren bestimmt nicht ausreichend - muss ich klären?!). Gerd war mit seiner Fotoausbeute auch zufrieden. Bei der Rückfahrt fetzten mir  Hagelkörnchen ins Gesicht bis es rot war und glühte.  Die Wirkung war bestimmt zehnmal besser als jede "Re-Vitalisierungsmaske" bei der Kosmetikerin. Eben wie nach einer langen Skitour bei Schneetreiben im  Hochwinter. Und dann daheim ein heißes Schaumbad - herrlich!

Kilometerstand: 322 

Die Tage sind mal wieder davongerast. Ich hatte Termindruck, einen gruseligen, zeitaufwändigen PC-Virus und erledigte neben der Arbeit nur das Nötigste, wie Einkaufen etc. Am Interessantesten in Bezug aufs Biken in den letzten Tagen war der enorme Wettersturz, der die Temperaturen bei uns von bis zu hochsommerlichen 28 Grad! auf  Minusgrade mit Hagelschauern und Schneefall drückte. Abgesehen davon, dass ich meine bepflanzten Balkonkübel über die Eisheiligen und die diesmal eiskalte Sophie (jährliche Kältephase nach dem Bauernkalender) ins Büro retten musste, waren beim Radeln wieder vier Schichten Funktionsbekleidung übereinander notwendig. 

Sepp, mein Vermieter, machte mich darauf aufmerksam, dass es besser wäre, meine Autobatterie während meines Selbstversuchs auszubauen. Und - dann hat er sie mir sie auch gleich ausgebaut! Ist das nicht klasse? Ich weiß genau, was ich an meinen beiden Vermietern, Elfriede und Sepp, habe!! 

Als ich den Beiden lange vor  Projektbeginn von meinem autofreien Jahr berichtete, waren sie zwar sehr skeptisch, ob das im Winter bei uns überhaupt machbar wäre, sagten aber sofort, dass ich mich jederzeit an sie wenden könne, wenn ich eine Fahrt mit dem Auto bräuchte. Dieses Angebot bekam ich auch von meinen direkten Nachbarn Xaver und Petra, sowie von Uschi und Andreas und von Dariyatin und Horst. Eben jenem Horst, der mein kaputtes Rad und mich an jenem Murphy-Samstag nachts mit seinem Auto kurz vor Rettenberg "ge-rettet" hat! Schön, wenn man so hilfsbereite Nachbarn und tolle Freunde vor Ort hat!!

Ich hatte eigentlich alles daheim, musste aber,  gaaaanz dringend, bei diesem schönen Wetter nach Oy zur Bank radeln, wo ich eine sehr sympathische Pfrontener DAV-Panorama-Leserin traf, die sich bei Nennung meines Namens sofort als Leserin outete. Wir unterhielten uns gleich übers Biken, über Bike-Ausrüstung etc. Eigentlich hätten wir für ein halbes Stündchen nebenan gehen sollen zum Kaffeetrinken, doch ich stand ziemlich unter Strom, da mein Online-Banking per SMS-Tan nicht funktionierte. Die SMS-Funktion ist weg. Und meine Nichte Emily, 13, die Superexpertin der Groß-Familie für Handy-Trouble der diffizilen Art, war gerade auch nicht erreichbar! Ich kaufte danach einige Kleinigkeiten ein und fuhr per Abkürzung durch den Tunnel hinab zum Schwarzenberger Weiher. Dann raste ich zum wievielten Mal??? an der Tafel mit den Luftballons "Neuer Pächter" vorbei, als es "Klick" machte. Es war keine Radaranlage. Ich kehrte um und fuhr hinüber zum Kiosk. Dort traf ich - gemütlich am Tisch mit bestem Ausblick aufs Wasser und die Berge sitzend - die neuen Pächter Brigitte und Norbert Charlot sowie  - im gelben Shirt - " auf den Mittelfeldspieler der 7 Hösle-Brüder", wie er erklärte. Die Charlots betreiben den Kiosk am schönen Moorwasser-Weiher bereits seit dem ersten Mai - ich fühlte mich als Gast dort sofort sehr wohl! 

Völlig überrascht war ich, dass trotz der Abkühlung in den letzten Tagen  die Wassertemperatur hier bereits 19 Grad Celsius beträgt. Fast schon Schwimmbad-Temperatur! Quasi am frühen Nachmittag "offiziell" gemessen vom mittleren Bruder der "Hösle-Gang", der bis zur Rente/Pension beim Wasserwirtschaftsamt gearbeitet hat. 

Neue Erkenntnis: Mit dem Rad ist es so, wie wenn man allein unterwegs ist auf einer Trekkingtour. Man kommt mit den Leuten unterwegs sofort ins Gespräch, bleibt hier und dort hängen ... und oft würde man einfach - wie heute am Schwarzenberger Weiher - noch gerne länger sitzenbleiben und in aller Ruhe ein Weißbier genießen mit Ausblick. Mit dem Auto fährt man dagegen ratzfatz zum Ziel und zurück ... 

Gespeichert habe ich auch sofort den Hinweis, dass man bei Brigitte und Norbert am Weíher um 9 Uhr morgens frische Brezeln zum Frühstück bekommt ... Was für eine schöne Idee, dort zu frühstücken!!!

Von Mittelberg kommend, haut einen der pure Blick auf die "Wahlheimat"  fast um. Wer da nicht gern zum Einkaufen oder zur PC-Software-Unterstützung nach Mittelberg radelt, der hat kein Auge für Schönheit und Ästhetik. Kurz: Whow!!!!!!!

Bin bei bestem Wetter nach Kempten geradelt zum Radladen. Hatte die Anhängerkupplung dabei, mit der ich mich vergebens herumgeplagt hatte. Mein Nachbar Xaver stimmte mir diesbezüglich zu, dass da ein Teil nicht passt:  Der Plastikring am Rad hatte eine Auswölbung, für die es keine entsprechende Nut beim aufzusteckenden Verbindungsteil der Kupplung gab. Bernd sah das auch so und sägte diese störende Auswölbung einfach ab. Jetzt passt's. 

Auf eine Einkaufstour (Druckertinte etc.) hatte ich keine Lust, ich radelte lieber gleich wieder heim. Die neuen Radschuhe sind perfekt, was sich auf längeren Strecken am Stück am deutlichsten zeigt. Das Hinterteil schmerzt aber immer noch ... für die Heimfahrt zu meinen Eltern (150 km einfache Strecke) muss ich noch um einiges "sattelfester" werden. 

Am späten Nachmittag fuhr ich noch nach Oy zum Einkaufen und wäre danach am liebsten noch um den Rottachsee geradelt, weil es so ein schöner Abend war. Diese Flucht vor dem Schreibtisch rächt sich bei mir jedoch danach immer auf bittere Weise - ich blieb daheim.  

Kilometerstand: 265 km

Biking as usual - zum Einkaufen und zur Post nach Oy, runter zum Bisseroyer Weiher ... Bei meinen Fahrten nach Oy, Wertach und Mittelberg kam ich immer an der Tankstelle vorbei, was mir stets große Freude bereitete: Super bleifrei zwischen 1, 79.9 Euro (1. Mai tagsüber ) über 1.76.9 (1. Mai abends) bis zu 1,74.9 Euro werktags. Welche Wonne, daran vorbeiradeln zu dürfen! 

Meine neueste Erkenntnis: Es ist fast wie beim Auto - auch wenn ich meine Räder jahrzehntelang immer selbst repariert habe, so sind die neuen, edlen Bikes heute so gebaut, dass ich schon wegen "Kinkerlitzchen" wie Lichtkabel in die Werkstatt muss. An meinem Mountainbike, das ich seit 10 Jahren fahre, nutzte ich Batterielicht und meine Stirnlampen bei nächtlichen Fahrten.  Die Zeiten vom rollenden  Dynamo am Reifen, wie man das von früher kennt, sind bei Pedelecs natürlich vorbei. Auch bei der Kupplung des Anhängers stieß ich auf ein Problem, das auch mein technisch versierter und sehr hilfsbereiter Nachbar Xaver nicht lösen konnte. Bin gespannt, wie Bernd im Radladen das löst. 

Ich bin inzwischen schon um einiges fitter geworden, nach Oy nutze ich den elektrischen Schub (Stufe 1) inzwischen nur, wenn es mich im steilen Gelände zu sehr anstrengt - oder wenn ich es sehr eilig habe. Wenn das so weitergeht, dann bin ich in einigen Monaten wieder richtig fit! 

Kilometerstand am Abend vor dem 1. Mai:  202,45 km.

Sonnenschein pur, über 20 Grad Celsius. Vor wenigen Tagen radelte ich noch dick vermummt in vier Schichten Funktionsbekleidung übereinander  im Schneetreiben bei Temperaturen im Nullgrad- und Minusbereich. Dann "explodierte" von einem Tag auf den anderen das Gelb des Löwenzahns auf den Wiesen und machte aus dem alten, matten Grün ein wild gesprenkeltes, impressionistisches Landschaftsgemälde:  "spring is here".  Heute ist es nun auf einen Schlag soooo warm, dass ich im kurzärmeligen Bikeshirt ohne windabweisende Weste radle: "Sommerfrische auf dem Land". Die Bezeichnung "heitere Landschaft" ist ein seit langem nicht mehr genutzter Begriff aus längst vergangenen Zeiten - dabei ist er so unglaublich treffend. Heiter - ganz genau! Trifft übrigens für die Landschaft und das Bikergemüt zu. 

Zum Einkaufen nach Wertach zu fahren ist genial: Kaum befahrene Landstraße, grandiose Ausblicke über die mit Löwenzahn gelb gesprenkelten Wiesen hinab zum Grünten-See mit Blick bis zur schneebedeckten Zugspitze  samt Jubiläumsgrat. Und auf der anderen Seite Blick zum schneebedeckten Grünten, der sich mit seiner Gipfelantenne direkt über der Wertacher Kirchenspitze erhebt. Einkaufen im Molkefässle, danach auf dem Bänkle davor sitzend, einen Becher herrlich erfrischende Bio-Buttermilch genießen. Echte Bio-Buttermilch, - ohne die behördlich erlaubten Zusätze wie Gelatine !!!, Butterstückchen! oder Frischmilch. Buttermilch eben, wie man sie sonst kaum noch bekommt. Und dann zurückradeln durch diese "heitere" Urlaubslandschaft. Einen "off road Trail" abseits der Straße bin ich mit schweren Gepäcktaschen dann aus purer Lust und Entdeckerfreuden auch noch gefahren. Das mache ich mit schwerem Gepäck (zwei Melonen, Käse, Säfte, Gemüse etc.) aber nicht mehr. Auf schmalem Trail mit Wurzeln, Ästchen und Steinen steil am Bach entlang bergab zum Schwarzenberger Weiher. Sehr idyllisch, aber eben ein Trail zum Fahren ohne Gepäck!  Immerhin war es nicht der supersteile, den ich vor 7 Jahren hochgehechelt bin mit meinem MTB, als ich die Umgebung meiner neuen Heimat  per MTB erkundete - und völlig überrascht war, wie sakrisch steil es im "Voralpenland" plötzlich werden kann. Jawohl, sakrisch steil!  Den muss ich demnächst mal fahren - ob er noch immer so sakrisch steil ist. 

Ich kann es oft wirklich kaum fassen, wie bezaubernd es hier rund um Oy-Mittelberg ist - und über 20 km  bin ich heute auch wieder geradelt - nur so, zum Einkaufen. Was für ein wunderbarer Tag!

Ich  musste  nach München fahren, per Bahn, zu einem Termin um 16 Uhr: Abfahrt 13.07 Uhr mit der Außerfernbahn, zuvor keine Zeit, en détail den Fahrplan bis zu den beiden "Münchner" Treffpunkten anzuschauen. Der erste Termin war im Südosten Münchens, bei perfekten Verbindungen und Anschlüssen ohne Wartezeiten! schaffte ich es, um 10 Minuten nach 16 Uhr einzutreffen. Eigentlich hatte ich gedacht, unterwegs mal Zeit für einen Kaffee zu haben. Ich wollte in der S-Bahn meine Verspätung ankündigen, doch ich hatte keinen Empfang (0₂), während mein S-Bahn-Nachbar die ganze Zeit über problemlos telefonierte. Ärgerlich! 2,5 Std. später trat ich sofort die Heimreise an, weil ich feststellte, dass die Zeit für meinen Abendtermin nicht reichen würde - der letzte Zug der Außerfernbahn war der Knackpunkt. Wenn ich in München den  (nicht angekündigten) Abendtermin wahrgenommen hätte, hätte ich nur eine halbe Stunde bleiben können, sonst hätte ich es nicht mehr per Außerfernbahn-Bahn nach Hause geschafft. Meckern ist hier aber nicht angebracht, es ist schon wunderbar, dass es eine Bahnverbindung mit Bedarfshaltestelle in Oberzollhaus gibt. Ich hatte dann aber Pech und musste nachts eine volle Stunde auf dem Bahnhof in Kempten verbringen, wo um diese Zeit nur eine Pilsbar und ein "Spielcasino" geöffnet sind - beides nicht mein Ding!

Ich kam um 23.30 Uhr daheim an und war total erledigt . Dabei saß ich doch fast den ganzen Tag über nur im Zug.

Ein arbeitsintensiver Tag. Bevor es dunkel wurde, musste ich schnell noch eine kleine Runde drehen zum Entspannen und Durchatmen. Bei uns ist es so schön, dass man bei Zeitmangel eigentlich nur 5 bis 10 Minuten braucht und - abrakadabra - schon ist man im Urlaubsrevier: Stille, frische Luft, Blick zu den schneebedeckten Hügeln und Bergen im Hintergrund. Niemand unterwegs, auch nicht mit dem Auto. Kein Wunder: Bayern München gegen Real Madrid, Halbfinale der Champions League.

Statt  kämpferische Bayern und Spanier fünf sportliche Rehe gesehen und einen Hasen sowie  das verglimmende Abendlicht. Unspektakulär,  schön,  zum Genießen - ein flammendes Inferno am Firmament wäre mir heute Abend zu viel gewesen. Ich muss noch etwas tun ...

Bernd Schiele, Inhaber des Radladens in Kempten, überprüfte mein Pedelec, und ich bat ihn um konkrete Tipps für die Pflege. Meine teuren Mountainbike-Mittel samt Silikonspray, die ich daheim hatte, gefielen ihm gar nicht.  

Sein wichtigster Pflegetipp für so ein Edelbike: "Bloß nicht zu viel Schmieren und Ölen." 

Zur Reinigung nach Fahrten im Regen und Schneetreiben empfahl er mir, das Bike nur mit einem weichen, feuchten Lappen abzuwischen, vor allem auch die Scheibenbremsen. Sprühreiniger zu verwenden empfielt er nicht. 

Die Scheibenbremsen sollte ich nach dem Abputzen nicht pflegen, zumal ich ja fast täglich damit unterwegs sei. Selbst wenn sich nach Nässe und längerem Stehen Flugrost gebildet habe, würde sich dieser beim Radeln abreiben. 

Die Kette: Weniger ist hier wirklich mehr. Bei täglichem Einsatz soll ich sie je nach Wetterlage alle vier bis sechs Wochen mal vorsichtig ölen nach grober Reinigung mit einem feuchten Lappen. Dabei sollte ich aber kein Kettenreinigungsmittel benutzen, da dies zwischen die Kettenglieder dringe und das Fett dort löse. Als Kettenöl empfahl er mir bike oil w 40 von der Schweizer Firma Neoval, ein nicht verharzendes, transparentes Öl mit hoher Kriechfähigkeit, gutem Rostschutz, Rostlöser und Schutz vor Verschleiß. 

Er sagte auch, dass jemand, der sein Bike so oft und viel nutze wie ich, wahrscheinlich sowieso etwa jedes halbe Jahr eine neue Kette aufziehen müsse. 

Dringend empfahl er mir einen Neoprenschutz für die Dämpfung, was ich sofort kaufte.

Sonst braucht das Rad keine spezielle Pflege - ha, ich wusste ja, dass es geradezu ideal ist für eine wie mich! 

Bosch Akku: 

Bei Kälte ist jeder E-Bike-Akku anfälliger und bringt weniger Leistung. Deshalb soll man  im Winter und kalten Frühjahr über Nacht den Akku mit in die Wohnung nehmen, ihn voll aufladen und morgens nach dem Einschalten gleich losfahren.

Man kommt bei Kälte auch nicht ganz so weit wie bei warmen Temperaturen, die Anzeige der Reichweiten je Modus auf dem Display ist mit Vorsicht zu genießen. Beim Ladevorgang bleibe ich immer in der Wohnung und lasse ihn nicht über Nacht am Netz hängen, zumal die normale Ladezeit rekordverdächtige 2,5 Std. beträgt. Nach mehrmaligem Aufladen habe ich inzwischen bemerkt, dass der Akku sehr schnell lädt bis 80 %, für die letzten 20 % mitunter doch etwas länger braucht. Vor allem, wenn man ihn mal vollkommen entleert hat, was man übrigens zwischendurch öfter mal tun soll. Ob das immer so ist bei meinen beiden Akkus muss ich aber noch gegenchecken, da ich die beiden bisher nicht markiert habe und nicht weiß, welcher schneller lädt bis zur vollen Kapazität. 

Beim Kauf eines Bikes von Riese und Müller ist wie beim Kauf eines Neuwagens eine umfangreiche Infomappe dabei. Das ausführliche und leicht verständliche Informationsmaterial der Firma beantwortet sehr viele Fragen, die man als Pedelec-Anfänger hat. Wirklich gut gemacht! 

Heute morgen radelte ich schnell nach Kempten, um mein Auto endlich abzumelden. Gerd Heidorn, der Fotograf, war schon da und hielt diesen "historischen" Moment fest. Zum ersten Mal hat er dabei mein Pedelec gesehen. Auch er hatte natürlich völlig falsche Vorstellungen davon, wie ein Pedelec funktioniert und hielt es für ein schweres "Elektro-Mofa" in Bike-Form. 

Das Bike gefiel ihm sehr, das war nicht zu übersehen, so wie er es en détail betrachtete und befingerte: Er sagte, dass er es sich viel schwerer und unförmiger vorgestellte hatte, schwärmte von den Scheibenbremsen, der Federung, fragte mich über die Schaltung aus und wollte viel wissen über Leistung, Stromverbrauch, Ladezeit etc. Er musste das Rad auch ständig berühren - so wie viele Männer ihr Auto "befingern" müssen und oft zärtlich über die Motorhaube oder den Kotflügel (was für ein Wort!) streicheln ... Haptiker eben. 

Kurz mal ausprobieren wollte er es aber nicht, er lachte nur und meinte, dass ihn dabei womöglich noch jemand sehen würde, der ihn kennt. 

Ich finde mein neues Bike auch ganz toll und wunderschön ... und hatte bei den ersten Fotos teils einen so stolzen, verklärten Ausdruck im Gesicht, als hätte ich es selbst gebaut. Diese Fotos waren jedenfalls nicht zu verwenden ...  Auch Frauen lieben schöne, technisch perfekte Dinge. Ich bin fest überzeugt davon, dass Gerd mein supertolles Pedelec in einem wilden Winkel der Allgäuer Alpen später mal mit Begeisterung ausgiebig testen wird. Ich bin nicht missionierend unterwegs, aber ich freue mich jetzt schon riesig auf diesen Moment! 

Ha, und vielleicht fotografiere  i c h  dann heimlich den seligen Ausdruck beim Biken in s e i n e m Gesicht und stelle das Foto in den Blog ...! Als Corpus delicti!

Danach waren wir noch bei Bernd Schiele im Radladen in der Immenstädterstraße 22-24 in Kempten, dem Fachhändler für Riese und Müller Bikes, wo ich mir kompetente Tipps für die Pflege meines edlen Gefährtes holte. Da das ein sehr interessanter Besuch war, bei dem ich einiges lernte und gleichzeitig erleichtert erfuhr, wie pflegeleicht das edle Teil ist (ideal für eine wie mich!!), gibt es darüber einen extra Blog. 

Nach einigen Erledigungen mit Fahrten kreuz und quer durch Kempten radelte ich wieder  heim. Erstmals zeigte sich die Sonne, und ich sah endlich auch mal  andere Radler unterwegs. An den schneegestöber- und regenreichen Ostertagen war ich nämlich  immer allein auf weiter Flur gewesen .... Mit Glanz in den Augen kam ich daheim an, allerdings auch mit schmerzendem Hinterteil. 

Ich bin längere Strecken noch nicht gewohnt und stellte fest, dass bei solchen Strecken wie heute  (41 km) mein Hinterteil trotz Bikerin-Dessous und Gelsattel doch noch ziemlich strapaziert wird. Und richtige Biker-Schuhe werde ich mir auch zulegen müssen, da mir durch den Druck auf die Pedale mit den offensichtlich nicht genügend steifen Sohlen meiner Trekkingschuhe die Zehen taub wurden .... Meine Ausrüstung ist - abgesehen von Bike-Funktionsjacke, Rucksack und Satteltaschen - doch noch stark verbesserungsfähig, obwohl ich bezüglich Funktionsbekleidung zum Bergsteigen /Wandern bestens ausgestattet bin. Meine Bergwander-Überhose war z.B. leider bei hohem Tempo (bergab knackte ich bereits die 60 km/h-Marke! - ohne jeglichen elektrischen Schub) dem hohen Wasserdruck nicht gewachsen. Ich brauche da offensichtlich eine Überhose aus einem Funktionsmaterial mit höherer Wassersäule ... da muss ich mich mal schlau machen.

Mit spezieller Bike-Ausrüstung habe ich mich bisher noch gar nicht beschäftigt. Ich hatte vor,  zum Großteil meine Bergausrüstung dafür zu benutzen - ich habe so tolle Funktionsbekleidung im Schrank! Auch aus Gründen der Nachhaltigkeit. Ich nutzte meine edlen Funktionsteile bisher immer multifunktional, d.h. für viele verschiedene Outdooraktivitäten. Bereits nach 90 Bike-Kilometern im puren Alltag kam ich nun doch zur Erkenntnis, dass spezielle Bike-Ausrüstung  manchmal einfach besser ist. Das Thema ist auch sehr interessant - da gibt's so pfiffige Details, die anders sind als bei der Bergausrüstung - und das aus gutem Grund!

Schon heute merkte ich, was es bedeutet, nicht mehr so mobil zu sein wie früher: Stefan, ein langjähriger Freund, Allgäuer Bergführer und Fotograf, der mit seiner Familie in Frankreich lebt, nahm sich anlässlich eines Besuches bei seinen Eltern kurzfristig Zeit für ein Treffen. Ich freute mich riesig darüber, hatte aber nichts Feines für die Brotzeit daheim, zum Kochen hatte ich keine Zeit mehr. Also radelte ich im Schneetreiben nach Oy zum Einkaufen. Eigentlich hätte ich ihm gerne meine neueste kulinarische Entdeckung kredenzt von der Allgäuer Gebirgskellerei in Wertach (Distanz hin und zurück: 22 km): den neuen, feinen, wunderbar harmonischen Wein aus Rosenblättern. In der Allgäuer Gebirgskellerei in Wertach www.allgaeuer-gebirgskellerei.de (geöffn. Donnerstagnachmittag ab 16.30 Uhr) stellt Carsten Hell nämlich aus heimischen Rohstoffen Blütenweine, Zapfenweine und Beerenweine her. Und seine neueste Création, der Rosenblütenwein, schaffte es tatsächlich beim ersten Schluck in meiner Favoritenliste ganz nach oben. Etwas ganz Besonderes eben! 

Mit dem Auto wäre ich schnell nach Wertach gefahren, hätte mir im "Molkefässle" den feinen Wein besorgt samt einer  Auswahl der edlen regionalen Käsesorten aus Biomilch ... Hätte - denn dazu war die Zeit zum Radeln dann doch zu knapp. So kaufte ich eben feinen regionalen Käse bei Feneberg ein, diverse Brotsorten, die es in Frankreich nicht gibt, ein gutes Fläschle spanischen Rotwein und alles, was ich sonst noch für die Brotzeit brauchte. Der Abend war sehr nett, interessant und lustig. Langweilig wird es mit Stefan nie - weder bei gemeinsamen Aktionen in den Bergen, noch bei unseren Gesprächen.